Hyundai готовится представить совершенно новый электрический кроссовер, который, вероятно, получит название Ioniq 2. Ожидается, что это будет самая доступная модель в семействе Ioniq, которая займет место ниже Kona Electric и расширит линейку электромобилей начального уровня. Дебют модели запланирован на ближайшие месяцы, а продажи стартуют в середине 2026 года
Новый электрокроссовер будет ориентирован на европейский рынок и будет производиться непосредственно в Европе, что положительно повлияет на стоимость и логистику поставок

По предварительной информации, Ioniq 2 станет «техническим близнецом» будущего Kia EV2, с которым он будет делить платформу E-GMP. Эта архитектура уже используется в флагманских моделях брендов Hyundai и Kia — таких как EV6, EV9, Ioniq 5 и Ioniq 6 — и обеспечивает высокую гибкость, эффективность и поддержку скоростной зарядки
Ioniq 2, вероятно, будет иметь два варианта батарей: на 58,3 кВт-ч и на 81,4 кВт-ч. С меньшей батареей запас хода составит примерно 430 км по циклу WLTP, а с большей — до 600 км. Все комплектации будут оснащены передним электромотором мощностью 201 л.с. и 284 Нм крутящего момента. Такая конфигурация делает новинку идеальным вариантом для ежедневной городской езды, не жертвуя динамикой или комфортом

Но не только техника делает этот электрокар интересным
Ioniq 2 станет первой моделью Hyundai, которая получит новейшую программную платформу Pleos. Это комплексное решение, которое интегрирует мультимедийную систему (Pleos Connect), операционную систему автомобиля и облачные сервисы в единую экосистему. Благодаря этому электромобиль получит адаптивное внутреннее освещение, изменение звуковых эффектов в зависимости от режима движения, а также поддержку голосового помощника на основе ИИ и мультирежимный экран с возможностью просмотра нескольких окон одновременно
Pleos также станет основой для будущих «программно-управляемых автомобилей» Hyundai — транспортных средств, которые смогут обновляться дистанционно, анализировать данные в реальном времени и поддерживать автономное вождение. Таким образом, даже доступная модель получит функциональность, которую до недавнего времени ассоциировали только с премиум-классом

Ожидается, что стоимость Hyundai Ioniq 2 в базовой версии составит около €30 000
Новинка должна быть более доступной, чем Kia EV3 (от €35 990). В модельной иерархии Ioniq 2 разместится между ультракомпактным Inster и более крупным Kona Electric. Его официальная премьера может состояться уже в сентябре на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене
Читать дальше
Похожие записиHyundai официально заводит свой электрический бренд Ioniq на китайский рынок – но не просто как линейку моделей, а как целую экосистему мобильности В западных странах Ioniq уже несколько лет ассоциируется с премиальными электромобилями Hyundai. В Китае компания решила начать с чистого листа – без знакомых моделей. Вместо этого накануне автосалона Auto China в Пекине показали […]
10 апреля 2026
В Rolls-Royce готовят новый электрический кроссовер, который должен составить конкуренцию будущему Bentley Barnato. Прототип уже заметили во время испытаний в Мюнхене – и главная интрига оказалась не в электротяге, а в деталях, обычно остающихся без внимания Речь идет о капоте Судя по шпионским фото, инженеры решили вернуть старую, почти забытую схему – раздельную конструкцию с […]
10 апреля 2026
Nissan продолжает пересматривать свою стратегию в Китае и делает это довольно агрессивно. Новый кроссовер Nissan NX8 уже вышел на местный рынок и сразу удивил цене, которая выглядит почти нереальной для его класса Модель создана в сотрудничестве с Dongfeng и стала частью новой «бюджетной» электрифицированной линейки бренда. Формально NX8 располагается между Rogue и Pathfinder, но стоит […]
10 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге