Hyundai представила спортивный электрический седан Ioniq 6 N

Hyundai привезла две яркие премьеры в автосалон в Лос-Анджелесе. Посетители получат возможность выбирать между мощным электроседаном и агрессивной бензиновой версией популярной модели — обе созданы с характером, давно отличающим линейку N

Первым на сцену выходит Ioniq 6 N в версии для США 

Его дебют состоялся раньше, но теперь модель готовится к продажам в Америке. Электроседан получил батарею на 84 кВтч и полный привод с двумя электромоторами, которые выдают 601 л.с. В режиме Boost мощность возрастает до 641 л.с., поэтому разгон до 96 км/ч занимает около 3,2 секунды. Максимальная скорость составляет 257 км/ч, а зарядка мощностью 350 кВт позволяет пополнить заряд с 10 до 80 процентов за 18 минут

В списке спортивных технологий можно найти управляемые электроникой амортизаторы, Launch Control, Grin Boost, Drift Optimizer, активное распределение тяги и фирменную систему N Active Sound+, которая придает эмоциональности во время движения. Дизайн дополняют черные и красные акценты, массивные 20-дюймовые кованые колеса, агрессивные бамперы и задний спойлер. Салон выполнен в темных тонах, усиленных вставками Performance Blue и отделкой Alcantara. Специальные переключатели на руле и центральной консоли помогают управлять спортивными режимами интуитивно, без лишних меню

Ioniq 6 N появится в продаже в следующем году ограниченной партией. Стоимость пока не названа, но ориентир дает цена Ioniq 5 N – от $66 200

Вторым номером программы стала Elantra N TCR Edition 

Версия создана для тех, кто мечтает о трековом стиле в повседневной жизни. Гигантское карбоновое антикрыло сразу сообщает о намерениях этого седана, а глянцевые 19-дюймовые кованые диски выглядят агрессивно вместе с мощной тормозной системой на четыре поршня

В салоне спортивный характер не менее выразителен: руль, рычаг коробки и ручник обтянуты Alcantara, ремни безопасности имеют фирменный оттенок Performance Blue, а декоративные элементы создают ощущение настоящего спортивного кокпита. Технические характеристики Hyundai не озвучивают, однако ожидания известны: двухлитровая турбочетверка на 276 л.с. и 391 Нм момента с шестиступенчатой ​​«механикой» или восьмиступенчатым «роботом» DCT

Elantra N TCR Edition выйдет на рынок в первом квартале 2026 ограниченной серией. Цена будет выше обычной Elantra N, которая стартует от $35 100

Hyundai четко дает понять: будущее бренда N – в свободе выбора. Клиенты получают топливную классику с адреналином или высоковольтную скорость, ничем не уступающую бензиновым «горячим» моделям