На фоне общего интереса к премиальным электромобилям британский автогигант Jaguar Land Rover неожиданно откладывает запуск своих ключевых электрических моделей. По информации авторитетного британского издания The Guardian, по меньшей мере четыре новых электромобиля от Jaguar и Land Rover выйдут на рынок позже, чем планировалось ранее. В частности, первый полностью электрический Range Rover, на который уже зарегистрировалось более 60 тысяч потенциальных покупателей, не дебютирует до конца 2025 года, как это было обещано

Причины задержки кроются не только во внутренних изменениях, но и во внешнем давлении на производителя
Компания уже объявила о сокращении до 500 управленческих должностей в Великобритании. Это свидетельствует о сложной трансформации, которую переживает Jaguar Land Rover. К тому же производитель столкнулся с дополнительными таможенными сборами, которые негативно влияют на финансовые показатели. Падение продаж, замедление глобального спроса на электромобили и нестабильная экономическая ситуация — все это заставляет руководство JLR переосмыслить сроки запуска новых моделей
Согласно предоставленной информации, электрический Range Rover, как и два новых электромобиля Jaguar, будут представлены не ранее 2026 года. В компании заявляют, что причиной переноса стала необходимость в дополнительном тестировании и ожидание более стабильного спроса на рынке. Такая гибкая стратегия должна позволить JLR лучше адаптироваться к запросам потребителей и условиям в каждом конкретном регионе. Однако четких новых сроков запуска пока не названо

В своем комментарии пресс-служба Jaguar Land Rover подчеркнула, что компания остается верной курсу на электрификацию модельного ряда до 2030 года
Каждый бренд, входящий в JLR, получит полностью электрические версии. Архитектура новых моделей и производственные планы построены так, чтобы гибко реагировать на изменения в спросе, рыночной конъюнктуре и технических вызовах
Впрочем, задержка вывода на рынок электромобилей Jaguar и Range Rover ставит под сомнение темпы перехода брендов к электрическому будущему. Особенно учитывая, что конкуренты, такие как BMW, Mercedes, Audi или даже китайские автопроизводители, уже активно осваивают сегмент электромобилей класса люкс. В таких условиях откладывание дебютов может сказаться на имидже брендов и упущенных возможностях

Интересно, что Jaguar планировал сделать ставку именно на полную электрификацию
Ранее компания анонсировала полное обновление модельного ряда с переходом на исключительно электрические платформы, начиная с середины десятилетия. Новые модели обещали беспрецедентный уровень роскоши, дизайна и инженерного совершенства. Впрочем, теперь даже эти амбициозные планы оказались под вопросом
Одной из причин осторожности может быть ситуация на глобальном рынке, в частности в США, который остается ключевым для Jaguar и Land Rover. Политическая неопределенность, изменения в государственной поддержке электромобилей, колебания спроса — все это влияет на решение производителя. В JLR надеются, что смогут вывести свои электрические флагманы на рынок в наиболее благоприятный момент. Но эксперты предостерегают: такого момента может не быть, а слишком долгое ожидание только ослабит позиции бренда
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге