Kia официально подтвердила: электроседан EV4 получит мощную версию GT с полным приводом

Модель поступит в продажу в начале 2026 года, а производство для Северной Америки и Австралии стартует уже в последнем квартале этого года

Сегодня EV4 продается в Корее с одним мотором и передним приводом

На выбор предлагаются — аккумуляторы емкостью 58,3 или 81,4 кВт-ч. GT-версия, по аналогии с мощным EV6 GT (576 л.с.), получит второй электромотор на задней оси и серьезное увеличение мощности. Это позволит EV4 GT напрямую конкурировать с Tesla Model 3 Performance (510 л.с.)

Ожидается, что Kia оснастит GT-модификацию «виртуальной коробкой передач» Virtual Gear Shift — инновационной системой, которая имитирует восемь виртуальных передач, создавая эффект переключения передач с синтетической передачей тягового момента и звуковыми откликами. Эту технологию уже используют в EV6 GT и Hyundai Ioniq 5 N

Kia ориентируется на запас хода до 530 км в топовой конфигурации

Однако полный привод и дополнительная мощность в GT могут сократить эту цифру. Например, EV6 GT демонстрирует самый низкий запас хода в линейке — всего 351 км по EPA

Пока остается открытым вопрос о месте производства EV4 для американского рынка — от этого будет зависеть и конечная цена. Если модели будут собирать за пределами США, например в Южной Корее или Мексике, на них могут распространяться импортные пошлины, что осложнит позиционирование EV4 как доступного электромобиля

Несмотря на все технические амбиции, главная задача Kia — вывести на рынок базовые версии EV4

Но появление мощного EV4 GT четко сигнализирует: бренд настроен серьезно конкурировать в премиальном электрическом сегменте