Stellantis планирует насытить рынок доступными электромобилями

Автомобильный конгломерат Stellantis объявил о начале масштабного продуктового наступления, главной целью которого станет увеличение количества бюджетных моделей в сегменте электромобилей. Мировая автомобильная индустрия в последние годы заметно подорожала, из-за чего многие покупатели просто упустили возможность приобрести новую машину. Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, концерн разработал глобальную стратегию, предусматривающую выпуск целой линейки доступного экологического транспорта. К концу десятилетия автогигант планирует вывести на рынок десятки электрифицированных новинок, причем базовые «зеленые» модели будут стоить около тридцати тысяч долларов, что сделает их реальными конкурентами с моделями дешевого китайского автопрома

Техническим хребтом этой амбициозной стратегии станет совершенно новая модульная архитектура под названием STLA One, запуск которой на конвейер запланирован на 2027 год 

Универсальная платформа призвана заменить сразу пять существующих шасси концерна единственным масштабируемым решением, существенно снизив затраты на разработку и производство. Новая база подходит для создания самых разных машин – от компактных городских хэтчбеков до среднеразмерных кроссоверов. Главной фишкой электрических версий на этой платформе станет интеграция аккумуляторных элементов прямо в силовую структуру кузова. Такая технология не только существенно снижает массу электромобиля, но и позволяет сделать его дешевле в производстве, что является ключевым фактором снижения финальной цены в автосалонах. Кроме того, платформа с самого начала спроектирована под самые современные цифровые решения, включая интеллектуальные кокпиты, автопилот и управление без механической связи с колесами

Параллельно с технологической революцией руководство Stellantis полностью пересматривает приоритеты для своих многочисленных брендов 

Главными глобальными марками, которые получат львиную долю инвестиций (около 70% всего бюджета разработки), назначены Jeep, Ram, Peugeot и Fiat. Именно они станут локомотивами электрификации. Что касается других известных имен, как Alfa Romeo, Dodge, Chrysler, Citroen и Opel, то они позиционируются как сильные региональные игроки, которые будут создавать свои машины уже на готовых совместных платформах. Люксовый бренд Maserati получил шанс на развитие в виде двух будущих электрических флагманов, тогда как Lancia и DS продолжат работать в роли нишевых дизайнерских брендов для любителей эксклюзива

Для европейского рынка Stellantis готовит настоящую сенсацию 

Планируется возрождение легендарного и максимально простого Citroen 2CV, но уже в формате ультрабюджетного городского электромобиля. Новинка должна повторить философию своего славного предка из прошлого века: стать простым, утилитарным и по-настоящему массовым «народным» авто. Выпускать новый электрический ситикар планируют на заводе в Италии, а ориентировочная стоимость базовой версии составит около 15 тысяч евро. Кроме возрождения классики концерн укрепляет позиции благодаря кооперации на азиатском направлении. Сотрудничество с китайским партнером Dongfeng позволит вывести на европейские дороги премиальные электромобили марки Voyah. Stellantis также заключил партнерское соглашение с Jaguar Land Rover, которое поможет британским премиальным внедорожникам получить доступ к новым технологиям и оптимизировать логистику поставок по всему миру