Компания Polestar привлекла $600 млн кредитного финансирования

Шведский производитель электромобилей Polestar, входящий в концерн Geely, в последние месяцы переживал непростой период. Чтобы стабилизировать ситуацию, было привлечено кредитное финансирование в размере 600 миллионов долларов, которое позволит бренду сохранить операционную устойчивость и продолжить развитие

Несмотря на рост продаж в 2025 году благодаря сочетанию скандинавского подхода к дизайну, современным китайским электрическим технологиям и стандартам безопасности, разработанным с участием Volvo, финансовое положение Polestar оставалось напряженным. Компания неоднократно оказывалась под угрозой исключения акций с биржи NASDAQ, что давило на доверие инвесторов и рынка в целом

Поддержка Geely Sweden Holdings AB, материнской структуры Volvo, показывает доверие в дальнейшие перспективы бренда 

Polestar получила доступ к субординированной кредитной линии на сумму до 600 миллионов долларов. Половина этой суммы предоставляется сразу, а остальные зависят от будущих потребностей в ликвидности и отдельного согласования с кредитором. Привлеченные средства компания планирует использовать для общих корпоративных задач и поддержки ежедневной деятельности

Новый финансовый ресурс совпал с активной неделей для Polestar. Кроссовер Polestar 4 начал поступать первым клиентам в Северной Америке, а обновленный Polestar 3 получил поддержку технологий V2G и V2X в Европе, открыв возможность двустороннего обмена энергией между авто и сетью. При таких условиях интерес Geely к дальнейшему развитию бренда выглядит вполне логичным

Пока Polestar продает четыре модели в 28 странах и готовит новые автомобили. Среди них запланирован электрический кроссовер Polestar 7, выход которого ожидается в 2028 году, а также спортивный Polestar 6 в формате купе-родстера

С точки зрения продукта будущее Polestar выглядит убедительно 

Polestar 3 воспринимается как полноценный конкурент Tesla Model Y, а модели Polestar 4 и Polestar 5 имеют все шансы закрепиться в своих сегментах. В то же время на американском рынке компания сталкивается с проблемой ограниченного дилерского присутствия вне нескольких крупных мегаполис, что усложняет продажу дорогих автомобилей без живого контакта с клиентом