Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет

02.03.2026
3 минуты на прочтение
Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет — photo 74056

В дискуссиях об автомобилях все чаще появляется один и тот же тезис: мол, китайские электромобили уже обогнали американские и европейские модели. Проблема в том, что большинство этих машин в США просто не продаются. Они не сертифицированы по американским нормам, не имеют дилерской сети и сервисной поддержки, а цена не учитывает пошлин и тарифов. Пока это скорее мнимая альтернатива, чем реальный выбор

Впрочем, отношение американцев к китайским брендам формируется уже сегодня. Исследование компании Cox Automotive показало: почти 38% покупателей готовы рассмотреть автомобиль из Китая, в то время как 39% категорически против. Среди представителей поколения Z доля открытых новых брендов достигает 69%. Если китайские производители все же появятся в США, их реклама, очевидно, будет ориентирована на молодежь

Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет — photo 2
Осведомленность американских потребителей и дилеров о китайских автомобильных брендах: BYD имеет самый высокий уровень узнаваемости, тогда как глубокое знание марок остается ограниченным

Около половины опрошенных заявили, что слышали о китайских марках 

Но реальное понимание ситуации гораздо скромнее. Самым известным брендом оказался BYD, но глубокое представление о нем имеют только 17% респондентов

Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет — photo 3
Отношение дилеров и потребителей в США к китайским автобрендам: покупатели больше доверяют и поддерживают их выход на рынок, тогда как дилеры остаются более осторожными, несмотря на ожидания более низких цен

Среди дилеров осведомленность еще ниже. Лишь четверть из них знакомы с брендом BYD. Для розничного рынка тема китайских автомобилей остается скорее теоретической

Несмотря на то, что примерно 40% потребителей хотели бы видеть китайские автомобили в США, дилеры настроены сдержанно. Только 15% поддержали идею их выхода на американский рынок. Сомнения касаются надежности, безопасности и долгосрочной стабильности брендов

Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет — photo 4
Какие характеристики американцы чаще всего связывают с китайскими автомобилями: самые высокие оценки получили выгодная цена, экономичность и технологичность, тогда как надежность и безопасность остаются на более низких позициях

Ситуация может измениться, если китайский производитель будет сотрудничать с известной американской маркой. В таком случае готовность к покупке растет до 76%. Сочетание нового игрока с хорошо знакомым брендом способно существенно повысить доверие

Интерес к китайским авто базируется прежде всего на стоимости 

Почти половина опрошенных считает их привлекательными с точки зрения цены, а 35% положительно оценивают динамические характеристики

Вопрос долговечности, качества и безопасности вызывает сомнения — именно те факторы, которые определяют массовый выбор

Поколение Z в США готово к китайским автомобилям, их родители — нет — photo 5
Сравнение выбора среди покупателей: в сегменте электромобилей Tesla Model Y сохраняет преимущество над китайскими моделями, тогда как среди авто с ДВС Chevrolet Equinox опережает Chery Tiggo 4, хотя часть потребителей готова рассмотреть более дешевые альтернативы

При прямом сравнении моделей электрический Tesla Model Y сохранил преимущество среди покупателей электромобилей, а среди автомобилей с двигателем внутреннего сгорания лидировал Chevrolet Equinox

Впрочем, когда к сравнению добавляли значительную разницу в цене, часть покупателей, особенно с более низким уровнем дохода, была готова изменить выбор

Доверие важнее цифр 

Американские бренды пока сохраняют преимущество благодаря репутации и привычке. Сниженная цена способна сократить разрыв, но не уничтожает его полностью

Поэтому советы по интернет-комментариям купить условный BYD Dolphin вместо того, что реально продается в США, еще некоторое время будут оставаться лишь гипотезой. Рынок двигается медленнее, чем дискуссии в сети

Читать дальше

Похожие записи
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта

Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]

7 сентября 2026
ZF представила свою концепцию программно-определенного транспорта — photo 95084
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник

Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]

7 сентября 2026
Land Rover готовит компактный электрический внедорожник — photo 95074
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности?

Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]

6 сентября 2026
Почему количество портов зарядной станции важнее мощности? — photo 95047
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK