Почему рынок теряет доверие к Tesla?

Акции Tesla переживают самый большой обвал за последние 5 лет, потеряв более $800 миллиардов рыночной капитализации с момента пикового значения в декабре. Еще не так давно компания достигла рекордной стоимости, когда ее акции взлетели до $479 за штуку, а состояние Илона Маска значительно выросло. Однако ситуация изменилась, и теперь цена акций упала до $222, что является самым низким уровнем с октября прошлого года

В прошлый понедельник Tesla испытала худшее однодневное падение с сентября 2020 года, потеряв более 15% стоимости. После завершения торгов акции просели еще на 2,7%, снизившись до $216,10, хотя впоследствии восстановились до $222. Также компания зафиксировала седьмую подряд неделю падения, что является самой длинной серией убытков с момента выхода Tesla на биржу в 2010 году

Крах акций Tesla или самое большое падение за 5 лет — photo 2

Политический фактор: виноват ли Маск?

Инвесторы все больше беспокоятся из-за активной политической деятельности Маска, в частности его сотрудничества с администрацией Дональда Трампа. Маск занимает должность руководителя Департамента государственной эффективности (DOGE) и заявил, что продолжит работать в правительстве еще год. Его ответ на вопрос о том, как он совмещает бизнес и политическую деятельность, был кратким: «С большим трудом»

Дополнительный удар по Tesla нанесла масштабная кибератака на платформу X (бывший Twitter), вызвавшая масштабные сбои. Это вызвало еще большее беспокойство инвесторов относительно стабильности компаний Маска

Крах акций Tesla или самое большое падение за 5 лет — photo 3

Повлияло ли падение продаж?

Не только политические факторы стали причиной падения акций. По данным аналитиков UBS, продажи Tesla снижаются, а спрос на ее электромобили постепенно ослабевает

Согласно отчету Yahoo Finance, Tesla продаст около 367 000 авто в первом квартале 2025 года, что на 6% меньше, чем в Q1 2024. Для сравнения, в первом квартале 2024 года продажи упали на 9% по сравнению с 2023-м. Это первые серьезные признаки снижения темпов роста компании, которая долго была лидером электромобильного рынка

Несмотря на обвал акций, Tesla остается самым дорогим автопроизводителем мира с капитализацией $696 миллиардов. Это значительно больше, чем у Ford ($39 млрд), GM ($47 млрд) или Volkswagen ($64 млрд). Многие инвесторы все еще воспринимают Tesla не как обычную автокомпанию, а как технологического гиганта, развивающего искусственный интеллект и автономные системы