Land Rover Freelander 8 EREV раскрыл высокотехнологичный салон

Лучшее место в новом кроссовере от Jaguar Land Rover может оказаться совсем не за рулем. Свежие фотографии интерьера Freelander 8 EREV, попавшие в китайские соцсети, открывают интерьер повышенного комфорта. Салон выглядит не просто практично, а как настоящее люкс-пространство для привередливых пассажиров

Впервые модель дебютировала еще в марте, ознаменовав громкий выход британского бренда на разогретый рынок роскошных кроссоверов. Благодаря выразительной ретро-стилистике и пропорциям в духе концепт-каров, новый Freelander имеет все шансы затмить традиционных немецких конкурентов. Впрочем, чтобы завоевать расположение требовательной китайской аудитории, где комфорт стоит на первом месте, автопроизводителю пришлось предложить что-то поразительное — и, судя по всему, это удалось по полной

В китайской сети Weibo блоггер опубликовал подробные снимки интерьера 

Наибольшее внимание привлекают роскошные капитанские кресла второго ряда с эффектом нулевой гравитации, оснащенные подогревом, вентиляцией и многоуровневым массажем. Хотя массивный кроссовер с откидывающимися авиационными столиками, встроенным холодильником и неоновой подсветкой в ​​фиолетово-розовых тонах может показаться кому-то слишком показным, сидеть в таких креслах — сплошное удовольствие. К тому же пассажиры заднего ряда смогут расслабиться за просмотром развлекательного экрана, отвлекшись от дороги

Передний пассажир и водитель также не остались без внимания 

На передней панели разместился гигантский 46,3-дюймовый дисплей, дополняющий центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма. Современные цифровые поверхности гармонично сочетаются с классическими элементами: хрустальными переключателями и физическими клавишами с изысканным гилошированием «Clous de Paris», заимствованным из часового искусства

Силовая установка Freelander 8 построена по схеме EREV (электромобиль с удлинителем хода). Тяговая батарея емкостью 60,3 кВтч обеспечивает более 200 километров чистого электрического пробега по китайскому циклу измерения, а бензиновый генератор подключается для подзарядки в длительных поездках. Несмотря на то, что формально это гибрид, подобные машины становятся идеальным мостиком полностью электрического будущего для тех, кто пока не готов к зависимости от зарядных станций