Leapmotor, партнер концерна Stellantis, представил электрический минивэн

Модель получила название D99 и стала первым минивэном бренда в сегменте больших электрических семейных автомобилей. Машина доступна в двух версиях: полностью электрической и с установкой-«удлинителем» хода, где двигатель внутреннего сгорания работает как генератор, а не как главный источник тяги

Премьера состоялась во время празднования десятилетия бренда 

Дизайн модели смотрится плавным и обмысленным, без излишней злости. Короткий капот, огромное лобовое стекло, унесенное далеко вперед, и отличная обзорность создают ощущение пространства и легкости. Встроенные в кузов ручки двери поддерживают современный стиль, хотя их сейчас постепенно ограничивают китайские регуляторы. Зрительно затемненные стойки сливаются с боковым остеклением, а сзади вся ширина автомобиля подчеркивается сплошной светодиодной оптикой

Самое интересное находится под кузовом 

Архитектура на 800 В позволяет гибридной версии с удлинением хода использовать батарею на 80,3 кВт-ч. Такой аккумулятор на сегодняшний день самый большой среди всех гибридов на рынке. Благодаря этому D99 получает существенное преимущество над конкурентами, включая Zeekr 9X с батареей меньшего объема и Xpeng X9, который готовится к выходу в версии с менее емким аккумулятором. По предварительным расчетам производителя запас хода на чистом электричестве в гибридной модификации может достигать примерно 500 км без подзарядки. Двигатель внутреннего сгорания, подпитывающий систему, вероятнее всего будет иметь объем 1,5 литра, как и в других моделях Leapmotor с подобной технологией, хотя официального подтверждения пока нет

Полностью электрическая версия смотрится еще интереснее 

Платформа переходит на 1000-вольтовую систему и получает огромную батарею емкостью 115 кВтч от CATL. Теоретический запас хода достигает 720 км, поэтому речь идет об одном из самых «выносливых» минивэнов на рынке

Интерьер пока не продемонстрировали, но по аналогии с нынешними моделями Leapmotor можно ожидать большой набор мультимедийных экранов, мягкие сиденья и высокий комфорт. Целевая аудитория состоит не только из семей, но и компаний, руководство которых предпочитает комфорт на задних рядах и поездки с водителем. В ближайшее время компания пообещала раскрыть цены на китайском рынке и ответить на главный вопрос – выйдет ли модель за пределы Китая