Lola с Yamaha построят силовую установку для Formula E

Спустя два года после своего возрождения, компания Lola cars готова вернуться к профессиональным гонкам на открытых колесах

Два года назад участник IMSA Тилль Бехтольсхаймер приобрел легендарного британского производителя гоночных автомобилей Lola. Последние два года компания провела, восстанавливая бренд с нуля перед возвращением в мир гонок. И это возвращение началось с нового партнерства с Yamaha в Формуле E 

Во вторник издание The Race впервые сообщило о том, что возрожденная Бехтольсхаймером компания Lola присоединится к чемпионату по электрическим гонкам. Это соглашение подтвердили в Токио, добавив важную деталь партнерства с Yamaha. Ожидается, что Lola и Yamaha будут сотрудничать с существующей командой, которая нуждается в силовом агрегате. Как Abt, которая когда-то была заводским партнером Audi 

Альянс Lola-Yamaha присоединяется к Stellantis, Porsche, Mahindra, Jaguar и команде Electric Racing Technologies в создании силовых агрегатов для электрической гоночной серии. Позже компания Nissan, имеющая свою заводскую команду, которые McLaren, объявила, что планирует оставаться в серии как минимум до 2030 года

С самого начала Lola строила автомобили, которые соревновались во многих гоночных классах, в том числе и в гонках с открытыми колёсами по всему миру. Спортивные автомобили бренда шестидесятых годов были одними из лучших, которые могли приобрести частные владельцы. В частности T70, который выиграл «24 часа Дайтоны» 1969 года, и Mk. 6, который стал прообразом первого Ford GT. Бренд также выпускал автомобили Формулы-1 и американские гоночные автомобили. Автомобили Lola трижды выигрывали Индианаполис 500 и доминировали в последние годы в серии ChampCar