Lynx Motors установила на DeLorean и Ford GT мощные электромоторы

06.05.2024
2 минуты на прочтение
Lynx Motors установила на DeLorean и Ford GT мощные электромоторы — photo 8865

Американская компания приобрела ряд активов у Matech Concepts, которая разрабатывала Ford GT для участия в Ле-Мане и FIA GT1. В частности, Lynx утверждает, что они приобрели несколько уцелевших шасси Ford GT 2005 года, а также оригинальные формы для кузовных панелей

Эти компоненты были использованы для создания GT1e, который отличается обновленным дизайном. Автомобиль будет иметь светодиодные фары, а также специальную ливрею, созданную дизайнером Ford GT Камило Пардо (Camilo Pardo). Суперкар также имеет карбоновый передний сплиттер, антикрыло и массивное заднее крыло и т.д.

Lynx Motors установила на DeLorean и Ford GT мощные электромоторы — photo 2

В салоне есть цифровая панель приборов и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. Фирма также пообещала установить каркас безопасности, трекшн-контроль и другие необходимые опции

Lynx Motors заявила, что автомобиль будет иметь четырехмоторную систему полного привода с суммарной мощностью 2400 л.с. В компании убеждены, что это позволит GT1e разгоняться от 0-60 миль/ч (0-96 км/ч) за 1,5 секунды и достигать максимальной скорости около 320 миль/ч (515 км/ч)! 

Конечно, достичь таких показателей легче на словах, чем на деле. Автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей Amprius емкостью 100 кВт-ч и будет иметь запас хода до 400 км. GT1e будет использовать Североамериканский стандарт зарядки (NACS)

Lynx Motors установила на DeLorean и Ford GT мощные электромоторы — photo 3

DMC-EV, с другой стороны — это модернизированная версия классической модели из нержавеющей стали (как и Tesla Cybertruck). Электромобиль будет иметь светодиодную оптику, а также роскошный интерьер с дисплеем панели приборов и сенсорными интерфейсами. В целом оснащение будет аналогичным GT1e

Аккумуляторная батарея CATL емкостью 70 кВт-ч будет питать четыре электродвигателя Elaphe L1600. По оценкам компании, это позволит автомобилю разгоняться от 0-60 миль/ч (0-96 км/ч) менее чем за четыре секунды и иметь запас хода до 400 км

Lynx не назвала цену или время, когда машины появятся в продаже, но сообщила, что планируется выпустить 27 единиц GT1e и 100 электромобилей DMC-EV

Читать дальше

Похожие записи
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK