Отзыв касается моделей Cooper SE, изготовленных в период с 12 июня 2020 года по 30 ноября 2022 года
Mini отзывает более 100 экземпляров Cooper SE 2021-2023 годов выпуска, поскольку они были изготовлены с высоковольтным корпусом аккумулятора, который может пропускать воду
Компания заявляет, что при сборке корпусов высоковольтных аккумуляторов могло быть использовано недостаточное количество уплотнительной смеси между двумя половинами корпуса. Это может привести к попаданию воды в высоковольтную батарею. Mini отмечает, что если вода попадет в аккумулятор, сработает неисправность изоляции, и на экране появляется предупреждающее сообщение
Чем больше воды просачивается в аккумулятор, тем сильнее повреждается изоляция, и автомобиль может заглохнуть. Вполне возможно, что после длительных периодов простоя высоковольтная батарея может перегреться, спровоцировав «тепловой удар», даже если автомобиль не эксплуатируется

BMW узнала о потенциальной проблеме в октябре 2020 года, когда Mini Cooper SE подвергся «тепловому удару» в США. В январе этого года еще один Cooper SE пострадал из-за этой неисправности. Расследование показало, что проблемы были спровоцированы многочисленными повреждениями изоляции в высоковольтной аккумуляторной системе
Mini уведомила дилеров о необходимости отзыва 29 апреля, а с 21 июня будет отправлять владельцам приглашения на сервис, чтобы устранить этот дефект. Дилерам было поручено проверить высоковольтную батарею на наличие дефектов изоляции, и если будет обнаружена утечка воды, батарея будет заменена бесплатно. В компании считают, что примерно 10% отозванных автомобилей могут иметь эту проблему
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге