Mini представила два концепт-кара – бензиновый Machina и электрический Skeg

Британский бренд Mini решил отойти от привычных стандартов и создал два уникальных концепт-кара в сотрудничестве с известным австралийским брендом Deus Ex Machina, специализирующимся на кастомных мотоциклах и стильной одежде. Результатом этой творческой коллаборации стали два экстраординарных хот-хэтча – Machina и Skeg, базирующихся на современных моделях John Cooper Works (JCW). Один из них оснащен классическим бензиновым двигателем, второй полностью электрический. Обе машины демонстрируют разные стороны философии Mini: любовь к гонкам и к свободному образу жизни

Дуэт поражает смелым дизайном, ручной проработкой деталей и уникальными интерьерами.

Machina создана как дань трековым гонкам: она получила расширенный кузов, ретро-элементы и спортивную кабину, тогда как Skeg черпает вдохновение по культуре серфинга и предлагает более легкомысленный и стильный образ. Оба авто сразу узнаваемы благодаря асимметричным виниловым оберткам, ярким цветам и фирменному брендингу Deus

Machina: хэтчбек для трековых гонок

Модель Machina выполнена в агрессивном красно-бело-черном стиле. Она имеет широкие колесные арки, ретро-фары на капоте, оригинальную радиаторную решетку и массивное антикрыло в стиле Can-Am. Инженеры добавили больший задний диффузор и дополнительные воздухозаборники, а также заменили классическую графику фар на LED планки для еще более спортивного вида

Салон тоже полностью подчинен идее гонки: легкие каркасные сиденья с пятиточечными ремнями безопасности, спортивный трехспицевой руль, алюминиевые накладки на полу и каркас безопасности создают атмосферу настоящего гоночного болида. На центральной консоли расположено множество физических переключателей, которые более удобны в использовании, чем сенсорные экраны. Автомобиль даже получил гидравлический ручной тормоз для маневров на треке

Skeg: электромобиль с душой серфера

Электрический Skeg носит совершенно другой характер – это стильный автомобиль, вдохновленный пляжной культурой. Его серебристо-черный кузов с желтыми акцентами дополнены полупрозрачными панелями из стеклопластика, напоминающими материалы для серфбордов. Закрытая решетка радиатора с подсветкой и семью круглыми вырезами придает концепту игривости

Skeg выглядит даже более экстремально, чем Machina: он получил легкие стеклопластиковые расширители крыльев, снизившие массу авто на 15%, ярко-желтый диффузор и огромный спойлер на крыше в стиле Flex Tip Surf. Внутри полупрозрачные панели, гоночные сиденья с неопреновой обивкой, ремни вместо ручек двери и даже настоящая доска для серфинга, закрепленная на крыше с помощью ремней. В багажном отделении даже предусмотрены специальные лотки для гидрокостюмов

Несмотря на агрессивный вид, оба автомобиля остались верны стандартной настройке линейки JCW. Machina оснащена 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем на 228 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента, а электрический Skeg выдает 255 лошадиных сил и 350 Нм. Никаких дополнительных доработок шасси не было – эти концепты созданы исключительно для демонстрации дизайна и философии бренда

Mini и Deus Ex Machina не планируют выпускать эти концепт-кары в серийное производство

Тем не менее, в рамках проекта представят коллекцию одежды Mini x Deus Ex Machina, премьера которой состоится на IAA Mobility Show 8 сентября в Мюнхене. В отличие от автомобилей, лимитированную одежду можно будет приобрести в официальной сети Deus