Новый электрокроссовер от Toyota
Toyota представила еще один электромобиль, который стал неожиданностью для рынка. Новинка получила название C-HR+ и, несмотря на схожесть в названии с обычным C-HR, это совсем другая модель. C-HR+ имеет большие габариты и базируется на платформе e-TNGA 2.0, которую также использует bZ4X. Изначально модель была анонсирована для Европы, но уже есть предположение, что она может дебютировать в США

Toyota позиционирует C-HR+ как автомобиль для одиноких людей и пар, тогда как bZ4X ориентирован на семейных водителей. Новый кроссовер получил более элегантный и сдержанный дизайн, чем bZ4X, который часто критикуют за слишком футуристическую внешность

Характеристики и запас хода
Модель C-HR+ имеет колесную базу 2750 мм, что на 100 мм короче, чем у bZ4X. Автомобиль будет доступен в трех версиях, которые отличаются мощностью и типом привода:
- Базовая версия (FWD, 57.7 кВт-ч) — оснащена одним электродвигателем мощностью 165 л.с. (123 кВт) и запасом хода 455 км (WLTP). Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды;
- Средняя версия (FWD, 77 кВт-ч) — имеет более мощный мотор на 221 л.с. (165 кВт), и запас хода 600 км (WLTP). Разгон до 100 км/ч сокращен до 7,4 секунды;
- Флагманская версия (AWD, 77 кВт-ч) — получила два электромотора суммарной мощностью 338 л.с. (252 кВт). Благодаря этому время разгона до 100 км/ч составляет 5,2 секунды, а запас хода составляет 525 км (WLTP)

На каких еще рынках появится C-HR+?
Официально Toyota не подтвердила выпуск C-HR+ в США. В комментарии для Carscoops компания отметила: «Мы пока не располагаем информацией о рынке США»

Впрочем, эксперты прогнозируют, что появление этой модели в Северной Америке вполне возможно. Это поможет Toyota соответствовать новым экологическим стандартам в шести штатах США, которые вступят в силу с 2026 модельного года. Если C-HR+ попадет на американский рынок, он может стать одной из самых популярных электромоделей бренда благодаря эффективным характеристикам, элегантному дизайну и конкурентной цене
Читать дальше
Похожие записиВ дискуссиях об автомобилях все чаще появляется один и тот же тезис: мол, китайские электромобили уже обогнали американские и европейские модели. Проблема в том, что большинство этих машин в США просто не продаются. Они не сертифицированы по американским нормам, не имеют дилерской сети и сервисной поддержки, а цена не учитывает пошлин и тарифов. Пока это […]
2 марта 2026
Пока что в США работают только две мегаваттные зарядные станции Tesla — одна возле Стоктона в Калифорнии, другая вблизи Рино в Неваде. Оба обслуживают электрогрузовики Tesla Semi Вскоре эта карта начнет быстро расширяться. Компания добавила еще 64 локации в список «вскоре откроются». Часть из них планируется запустить уже в этом году Точные даты запуска пока […]
2 марта 2026
Ошибки за рулем случаются по разным причинам: усталость, рассеянность, чрезмерное доверие к электронным ассистентам. Но вряд ли кто-то ожидает, что автомобиль неправильно поймет голосовую команду и выключит фары во время движения Именно такой случай произошел в Китае с владельцем Lynk&Co Z20. Водитель попросил систему выключить внутренние лампы для чтения, но программное обеспечение интерпретировало это как […]
2 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге