Обновленная Tesla Model 3 Performance может получить значительно большую мощность благодаря новому заднему двигателю
Второй самый продаваемый автомобиль Tesla в мире, электрический седан Model 3, получил некоторые крайне необходимые косметические и механические обновления еще в августе. Он стал более современным, комфортным и получил кучу новых функций. А теперь не за горами и обновленная Model 3 Performance. Что она получит?
Один из пользователей X опубликовал скриншоты утечки документа из Министерства охраны окружающей среды Южной Кореи. Документ свидетельствует о добавлении нового заднего двигателя мощностью 412 л.с. Это может дать электрическому седану существенный прирост мощности. Некоторые предполагают, что автомобиль может быть переименован в Model 3 Ludicrous, но это еще предстоит выяснить

Предыдущая Model 3 Performance имела комбинированную мощность около 505 л.с. Утечка документов свидетельствует о том, что новый задний двигатель, обозначенный 4D2 (отличается от заднего двигателя Model S Plaid 5D2), имеет мощность 406 л.с. Между тем, передний двигатель сохраняет свою мощность 211 л.с. То есть суммарная мощность Model 3 Performance составит 618 л.с., что на 113 л.с. больше, чем у предыдущей модели
Хотя прирост мощности, безусловно, может быть значительным, общая мощность – это не просто сумма мощностей отдельных двигателей. Двигатели могут иметь разное передаточное отношение, а распределение мощности, управляемое компьютерами электромобиля, может быть оптимизировано по-разному. Поэтому пока что воспринимайте эту цифру мощности с определенной долей скептицизма
Утечка документа также указывает на то, что задний двигатель будет достигать пиковой мощности на более высокой скорости: 110 км/ч против 75 км/ч ранее. Как правило, электромобили имеют пиковое ускорение с места, которое едва не ломает шею. Когда вы набираете скорость, кривая крутящего момента выравнивается Также впечатляет то, что масса электромобиля идентична предыдущей модели Model 3 Performance и составляет 1855 кг, как и раньше. Новинка также может получить те же 82 киловатт-часа емкости аккумулятора, с предполагаемым запасом хода около 430 км
Читать дальше
Похожие записиСтанция расположена у выезда Rasor Road на трассе I-15 в Бейкере, штат Калифорния, и к сети не подключена вообще. 1080 солнечных панелей подают до 640 кВт в огромный аккумуляторный блок емкостью 3,4 МВт-ч – он позволяет станции работать круглосуточно, даже в пасмурную погоду. Блогер Скотт Эллисон уже успел зарядить там свой Kia EV9 и выложил […]
13 апреля 2026
В последнее время автопроизводители все больше напоминают технологические стартапы из Кремниевой долины, а не традиционные заводы из Детройта. Ничего удивительного – программное обеспечение занимает все более центральное место в автомобильной инженерии. Но эта логика просачивается и в бизнес-решение на уровне топменеджмента, и все сводится к одному – деньгам Производители все твердее убеждены: регулярный доход после […]
13 апреля 2026
На китайском рынке электромобилей удобство начинает весить не меньше запаса хода или скорости зарядки. Только месяц после анонса зарядной технологии мощностью 1500 кВт BYD открыла 5 000 станцию Flash Charging в Китае и объявила о партнерстве с KFC для дальнейшего расширения сети В рамках сотрудничества с сетью фастфуда BYD обустраивает так называемые зоны «9-минутного драйв-тра» […]
13 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге