Обновленный Cupra Born получил настоящие кнопки и больший запас хода

Электрический хэтчбек Cupra Born всегда отличался среди родственных моделей концерна Volkswagen более спортивным характером и более смелым стилем. Теперь испанский бренд представил обновленную версию модели, получившей измененный дизайн, модернизированный салон и немного больший запас хода. В то же время, производитель исправил одну из самых частых жалоб владельцев — неудобные сенсорные элементы управления на руле

Изменения начинаются с передней части автомобиля 

Обновленный Born получил дизайн в стиле последних моделей Cupra с более агрессивным «акульим» носом и новыми треугольными матричными светодиодными фарами. Подобную стилистику уже можно увидеть в моделях Tavascan и Formentor

В задней части теперь установлена ​​сплошная световая полоса с подсвеченным логотипом Cupra. Также появились новые колесные диски диаметром 19 и 20 дюймов, на которые установлены более широкие шины — 235 мм

По словам производителя, увеличенная ширина шин улучшает сцепление с дорогой и управляемость автомобиля. Впрочем, это отчасти сказывается на комфорте подвески, которая стала немного жестче

Возвращение настоящих кнопок 

Самые заметные перемены произошли в салоне. В предыдущей версии сенсорные элементы управления на руле вызвали немало нареканий. Теперь их заменили обычные физические кнопки, что гораздо удобнее при управлении автомобилем

Впрочем, сенсорные ползунки для управления температурой на центральном дисплее остались – очевидно, из-за унификации технологий между разными брендами концерна. 12,9-дюймовый сенсорный экран, появившийся во время обновления 2024, сохранился. Теперь он работает на новой операционной системе на базе Android

Значительно вырос и экран цифровой приборной панели. Вместо прежнего дисплея диагональю 5,3 дюйма теперь используется 10,25-дюймовый экран, который гораздо более удобен для восприятия

Качество материалов в салоне, которое и раньше было лучше, чем у родственного Volkswagen ID.3, стало еще выше. В дверях появились новые панели с более мягкими поверхностями, а для отделки использованы переработанные ткани, изготовленные из морского пластика

Пассажиры заднего ряда получили вентиляционные дефлекторы — небольшую, но важную деталь, которой не хватало предыдущей версии

Меньше мощности, больше запаса хода 

Под технической оболочкой Cupra Born продолжает использовать электрическую платформу MEB концерна Volkswagen. Однако силовые установки немного просмотрели

Теперь автомобиль получил режим движения с управлением только педалью акселератора

Базовая версия Born Plus оснащается батареей емкостью 58 кВт-ч и электродвигателем мощностью 187 л.с. — немного меньше, чем в предыдущей версии

Запас хода вырос с 425 до 450 километров 

Версия Endurance с большей батареей 79 кВт-ч способна проехать примерно 600 километров на одном заряде

Также она получила более быструю зарядку мощностью до 185 кВт и мощность 228 лошадиных сил. Самая мощная модификация VZ развивает 322 лошадиные силы, сохраняя тот же запас хода около 600 километров. Благодаря значительному приросту мощности, эта версия выглядит самой интересной в обновленной линейке

Дебют уже этим летом 

Обновленный Cupra Born появится в продаже на европейском рынке уже этим летом. Впрочем, долго оставаться в центре внимания ему, вероятно, не придется. В этом году Cupra планирует представить новую компактную электрическую модель — Raval, которая станет младшим братом Born в линейке бренда