Perodua из Малайзии представила первый национальный электромобиль

Компактный кроссовер QV-E стал важным шагом для местного рынка, ведь объединяет доступную стартовую цену с подпиской на батарею, без которой машина не поедет, поэтому снижение стоимости выглядит скорее формальностью

QV-E создали с нуля: разработка началась в 2023 году и обошлась примерно в $194 млн 

Авто выросло из ряда концептов EMO, которые демонстрировали в течение двух лет – это первый малазийский электромобиль, разработанный полностью внутри государства, в отличие от моделей Proton, повторяющих китайские Geely

Кроссовер имеет длину 4170 мм, колесную базу 2680 мм и спортивный силуэт. Передок смотрится острым благодаря разделенным светодиодным фарам и объемному капоту. Линия окон напоминает Toyota C-HR и Nissan Juke, а заднюю часть формируют наклонную крышу, сплошную световую полосу и диффузор. Доступны два цвета кузова – Ice Blue и Caviar Gray, в базе идет комплект 18-дюймовых дисков

Салон оформлен сдержанно и практично 

Две 10,25-дюймовые панели отвечают за мультимедиа и приборы, а консоль с эффектом «левитации», атмосферная подсветка и металлизированные вставки немного оживляют интерьер. Комплектация включает в себя шесть подушек безопасности и полный набор электронных ассистентов

QV-E построен на модульной платформе, созданной с участием Magna Steyr. Электромотор на 201 л. и 285 Нм вращает передние колеса и обеспечивает разгон до 100 км/ч в 7,5 секунды. Аккумулятор LFP от CATL имеет емкость 52,5 кВт-ч и дает до 445 км пробега по NEDC, который традиционно завышает показатели

Базовая цена составляет 80 000 рингит ($19 400), но батарея не входит в эту сумму 

Ее нужно арендовать за 275 рингит (примерно $67) в месяц в течение девяти лет. В компании объясняют такой подход тем, что подписка гарантирует пожизненное обслуживание аккумулятора и снимает страх владельцев относительно долговременной эксплуатации

Производство локализуют в Малайзии, где на старте будут выпускать 500 автомобилей в месяц с последующим увеличением до 3000 до конца третьего квартала 2026 года. Доля местных компонентов должна вырасти до 50% в 2026 году и до 70% в 2030 году. Спрос на электромобили в стране постепенно увеличивается, а государство хочет, чтобы к концу десятилетия доля электрокаров в продажах достигла 15%