Легендарный производитель спортивных автомобилей Porsche вынужден корректировать свою стратегию
Столкнувшись с замедлением спроса на эксклюзивные электромобили, компания временно откладывает выпуск новых электрических моделей и пересматривает свои долгосрочные планы, возвращаясь к проверенным технологиям — двигателям внутреннего сгорания и гибридным силовым установкам

Одним из важнейших решений является изменение планов будущего флагманского внедорожника, который будет позиционироваться выше, чем известный Cayenne. Сначала эту модель, имеющую внутреннее название K1, планировали сделать исключительно электрической. Однако теперь ее дебют состоится с подключаемыми к сети бензиновыми и гибридными двигателями. Это позволит компании гибко реагировать на рыночный спрос и уверенно чувствовать себя в сегменте
Любители таких моделей, как Panamera и Cayenne, могут вздохнуть с облегчением.
Porsche подтвердила, что оба эти автомобиля сохранят свои бензиновые и гибридные версии до 2030-х годов, обеспечивая стабильное место в линейке бренда

Смена стратегии также коснулась разработки новой платформы для электромобилей. Сначала ее планировали разработать специально для следующего поколения электрических моделей, но теперь этот проект будет пересмотрен и переработан в сотрудничестве с другими брендами, входящими в Volkswagen Group. Это решение поможет оптимизировать затраты и более эффективно распределять ресурсы в рамках концерна
Несмотря на эти изменения, Porsche не отказывается от электромобилей полностью
Проекты, которые уже находятся на финальной стадии разработки, например электрический Cayenne и будущий спорткар 718, остаются в графике. Таким образом, компания сохраняет свое стремление к инновациям, но учитывает экономические вызовы и более медленный темп перехода на электромобили в сегменте роскоши

Корректировка стратегии является ответом на внешние факторы, такие как рост импортных тарифов в США, охлаждение китайского рынка и глобальные экономические вызовы. Изменение планов не пройдет без последствий: компания ожидает, что перенос разработки новой платформы приведет к снижению операционной прибыли в 2025 году. Однако это взвешенный шаг, который позволит Porsche оставаться на плаву в быстро меняющихся условиях и продолжать предлагать клиентам именно то, что они хотят
Читать дальше
Похожие записиTesla отправляет на пенсию Model S и Model X, а компания постепенно уходит от автомобилей и все больше сосредотачивается на гуманоидных работах Об этом генеральный директор Илон Маск сообщил в ходе отчета для инвесторов в среду. По его словам, производство S и X в Калифорнии завершится уже в следующем квартале, а завод во Фримонте будет […]
30 января 2026
Фото запыленного прототипа, замеченного на парковке в Калифорнии, быстро разлетелись на форумах и соцсетях. Оставленный на произвол судьбы, он стал еще одним жутким напоминанием: мир электромобилей не прощает ошибок. Особенно стартапам, пытающимся успеть за быстро движущимся рынком, сжигает деньги и не ждет отстающих Автомобиль выглядит почти как серийная версия концепта SF7, который компания SF Motors […]
30 января 2026
Обновленные Explorer и Capri получили больше мощности и лучший запас хода в базовых версиях, однако интерес покупателей в Европе пока не вернулся Слабый спрос продолжает давить на европейскую EV-стратегию Ford. Две новые модели бренда – Explorer и Capri – так и не смогли закрепиться на рынке, не дотянув до прогнозов продаж. В результате компания сокращает […]
30 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге