Появились официальные фото Avatr 07 — очередного убийцы Tesla Model Y

29.05.2024
2 минуты на прочтение
Появились официальные фото Avatr 07 — очередного убийцы Tesla Model Y — photo 9963

Avatr опубликовал первые официальные фотографии своего нового электрического кроссовера 07 в преддверии старта продаж, которые запланированы на конец июня. Компания заявила, что более подробная информация, включая цены, будет опубликована в ближайшие недели

Это Avatr 07, новейший электромобиль от совместного предприятия Changan и CATL. Как и другие транспортные средства от небольшого бренда Avatr, 07 использует многие технологии от Huawei, который является важным поставщиком компонентов

Местные источники сообщают, что цена автомобиля, разработанного компанией Changan в качестве конкурента Tesla Model Y, составляет от 205 000 юаней до 350 000 юаней (примерно $28 900 до $49 200 по текущему курсу). Это позиционирует его как более доступный вариант по сравнению с Tesla, цена которого начинается от 249 900 юаней ($35 100)

Дизайн и общая форма 07 очень похожа на другой кроссовер компании — Avatr 11. Взгляд сразу привлекают светодиодные дневные ходовые огни, которые соединяются с черной решеткой радиатора. Автомобиль может быть оснащен традиционными зеркалами заднего вида или камерами бокового обзора

Задняя часть также очень похожа на Avatr 11 и 12 с крошечным окном и тонкими светодиодными задними фонарями. Зона, предназначенная для держателя номерного знака, также была спроектирована таким образом, чтобы имитировать форму передней решетки радиатора

Появились официальные фото Avatr 07 — очередного убийцы Tesla Model Y — photo 6

Хотя модель 07 позиционируется как конкурент Model Y, она немного больше Tesla. Его длина составляет 4825 мм, ширина — 1980 мм, а высота — 1620 мм при колёсной базе 2940 мм. Это делает его на 75 мм длиннее, на 59 мм шире и на 4 мм ниже Model Y. Он будет доступен с 20-дюймовыми и 21-дюймовыми колесами.

Базовый электромобиль Avatr 07 имеет один двигатель на задней оси мощностью 338 л.с. и батарею LFP от CATL. Двухмоторная версия также планируется и будет иметь суммарную мощность 590 л.с.

Читать дальше

Похожие записи
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK