Продажи BYD в Китае упали на 41%, а главный конкурент вышел вперед

За последние три года казалось, что BYD почти не знает поражений

Компания регулярно выводила на рынок новые модели, расширяла линейку электромобилей и стабильно наращивала продажи. Однако начало 2026 года оказалось для китайского производителя значительно сложнее, чем ожидалось. Пока BYD теряла темп, другой китайский автогигант – Geely – сумел выйти вперед

За первые два месяца этого года BYD продала 400 241 автомобиль, что на 36% меньше, чем за тот же период в прошлом году. В феврале компания реализовала 190 190 машин – это на 9,5% меньше, чем в январе, что частично объясняют празднованием китайского Нового года. В то же время по сравнению с февралем прошлого года падение составило 41%

Аналитики считают, что на рынок начали влиять несколько факторов 

Среди них – постепенное сокращение государственных льгот и снижение уверенности покупателей в своих решениях выбрать тот или иной автомобиль. Многие потенциальные клиенты решают подождать: они хотят увидеть новые модели на рынке и понять, какими будут будущие государственные программы поддержки перед тем, как тратить деньги

Несмотря на проблемы на внутреннем рынке, BYD продолжает активно расти за границей. Только в феврале компания экспортировала 100 600 автомобилей новой энергетики, то есть электромобили и гибриды с зарядкой от сети. Если добавить показатели января, общий экспорт за первые два месяца года составляет 201 082 автомобиля

Конкуренты набирают обороты 

Пока BYD сталкивается с трудом, другие китайские производители демонстрируют противоположную динамику. К примеру, компания Leapmotor, сотрудничающая с концерном Stellantis, за первые два месяца года увеличила продажи на 19% — до 60 126 автомобилей

Подразделение электромобилей Xiaomi показало еще более стремительный рост: продажи выросли на 48%, превысив 59 тысяч машин. Компания Zeekr за январь и февраль увеличила продажи на 84%, а поставки Nio выросли на 77%

Особенно успешно смотрится Geely. С начала года она продала примерно на 76 тысяч автомобилей больше BYD. Это важный показатель, ведь впервые с 2022 года Geely опережает BYD по продажам не менее двух месяцев подряд. В то же время на внешних рынках Geely немного уступает конкуренту. За первые два месяца года компания экспортировала 181 891 автомобиль, тогда как BYD больше

Еще в декабре руководитель BYD Ван Чуаньфу признал, что конкуренция на рынке электромобилей стремительно усиливается. По его словам, другие производители начали быстро сокращать технологический разрыв, ранее дававший BYD заметное преимущество. Похоже, сейчас это уже отражается и в статистике продаж