Продажі BYD у Китаї впали на 41%, а головний конкурент вийшов уперед

Упродовж останніх трьох років здавалося, що BYD майже не знає поразок 

Компанія регулярно виводила на ринок нові моделі, розширювала лінійку електромобілів і стабільно нарощувала продажі. Однак початок 2026 року виявився для китайського виробника значно складнішим, ніж очікувалося. Поки BYD втрачала темп, інший китайський автогігант — Geely — зумів вийти вперед

За перші два місяці цього року BYD продала 400 241 автомобіль, що на 36% менше, ніж за той самий період минулого року. У лютому компанія реалізувала 190 190 машин — це на 9,5% менше, ніж у січні, що частково пояснюють святкуванням китайського Нового року. Водночас порівняно з лютим минулого року падіння склало 41%

Аналітики вважають, що на ринок почали впливати кілька чинників 

Серед них — поступове скорочення державних пільг і зниження впевненості покупців у своїх рішеннях обрати той чи інший автомобіль. Багато потенційних клієнтів вирішують зачекати: вони хочуть побачити нові моделі на ринку та зрозуміти, якими будуть майбутні державні програми підтримки перед тим, як витрачати гроші

Попри проблеми на внутрішньому ринку, BYD продовжує активно зростати за кордоном. Лише у лютому компанія експортувала 100 600 автомобілів нової енергетики — тобто електромобілі та гібриди із заряджанням від мережі. Якщо додати показники січня, загальний експорт за перші два місяці року становить 201 082 автомобілі

Конкуренти набирають обертів 

Поки BYD стикається з труднощами, інші китайські виробники демонструють протилежну динаміку. Наприклад, компанія Leapmotor, яка співпрацює з концерном Stellantis, за перші два місяці року збільшила продажі на 19% — до 60 126 автомобілів

Підрозділ електромобілів Xiaomi показав ще стрімкіше зростання: продажі зросли на 48%, перевищивши 59 тисяч машин. Компанія Zeekr за січень і лютий збільшила продажі на 84%, а поставки Nio зросли на 77% 

Особливо успішно виглядає Geely. Від початку року вона продала приблизно на 76 тисяч автомобілів більше, ніж BYD. Це важливий показник, адже вперше з 2022 року Geely випереджає BYD за продажами щонайменше два місяці поспіль. Водночас на зовнішніх ринках Geely трохи поступається конкуренту. За перші два місяці року компанія експортувала 181 891 автомобіль, тоді як BYD — більше

Ще у грудні керівник BYD Ван Чуаньфу визнав, що конкуренція на ринку електромобілів стрімко посилюється. За його словами, інші виробники почали швидко скорочувати технологічний розрив, який раніше давав BYD помітну перевагу. Схоже, тепер це вже відображається і в статистиці продажів