Ремонт электромобилей дешевеет

По данным аналитической компании Mitchell, в 2025 году количество страховых случаев с необходимостью ремонта электрокаров в США выросло на 14%, а в Канаде – на 24%. После завершения государственных налоговых льгот спрос в США снизился примерно на 2%, а доля Tesla сократилась с 48,7 до 46,2%. Однако уже проданные электромобили стареют и чаще попадают в ДТП

Главная проблема – не только в количестве аварий, а в сложности ремонта 

Электромобили имеют плотную электронную архитектуру, множество датчиков и программного обеспечения. После повреждения их следует диагностировать и калибровать. В среднем на один страховой случай для электромобиля приходится 1,7 процедура калибровки, тогда как для авто с двигателем внутреннего сгорания — 1,54

Mitchell также отмечает, что 86% от стоимости запчастей для электромобилей приходится на оригинальные детали производителя. Только 13% компонентов можно отремонтировать, остальное приходится полностью заменять. В бензиновых авто доля ремонтируемых деталей выше

Подешевел ли ремонт? 

Есть и положительная тенденция: средняя стоимость ремонта электромобиля в США снизилась на 5% с $6707 до $6395 долларов. В Канаде падение составило 2%. В то же время затраты на ремонт гибридов и традиционных авто остались почти без изменений

Скрытый счет — обесценивание 

Наибольшие потери связаны не с ремонтом, а с обесцениванием. В 2025 году рыночная стоимость электромобилей в США уменьшилась на 6%, а в Канаде – на 13%. Для сравнения, бензиновые авто потеряли всего около 2–6% стоимости

Аналитики объясняют это быстрым развитием технологий, появлением более доступных моделей и изменением потребительских настроений. Другими словами, новые электрокары становятся лучше и дешевле, а старые быстрее теряют цену