Renault анонсировала программу радикальной перезагрузки компании

Компания Renault решила назвать свою новую стратегию так, чтобы в самом названии звучал взгляд на будущее. План futuREady предусматривает десятки новых моделей, более доступные электромобили и более быстрый цикл разработки автомобилей. Таким образом, французский производитель стремится укрепить свои позиции и подготовиться к жесткой конкуренции с китайскими компаниями, одновременно пытаясь стать своеобразным ориентиром для автомобильной отрасли Европы

Новая программа продолжает курс, начатый в 2021 году планом Renaulution, который помог компании стабилизировать ситуацию после нескольких непростых лет. Теперь Renault стремится превратить восстановление в долгосрочный рост и уже очерчивает план развития к концу десятилетия – 36 новых моделей за пять лет!

Главная цифра новой стратегии довольно выразительна: Renault Group планирует выпустить 36 новых автомобилей в течение следующих пяти лет. Из них 22 модели появятся на европейском рынке, а еще 14 предназначены для других регионов мира

Важную роль в этом плане играет электрификация 

16 новых моделей в Европе будут полностью электрическими. Впрочем, гибридные автомобили никуда не исчезнут. Renault планирует сохранять гибридные технологии в европейской линейке даже после 2030 года, а на мировых рынках они могут оставаться еще дольше – там, где зарядная инфраструктура пока не позволяет быстро перейти на полностью электрический транспорт 

Каждый бренд группы получит свою роль в будущем развитии 

Renault планирует укреплять позиции в Европе и более активно расширяться на других рынках. К 2030 году компания рассчитывает продавать более 2 миллионов автомобилей ежегодно, причем половина из них должна приходиться на страны вне Европы

Бренд Dacia останется верен своей философии доступных автомобилей, но постепенно будет добавлять электрификацию. К концу десятилетия примерно две трети продаж Dacia должны приходиться на электрифицированные модели. Также бренд планирует более активно развиваться в C-сегменте

Спортивное направление группы продолжит развивать Alpine. Следующее поколение легендарного A110 станет электрическим. Вместе с ним появятся новые модели, в частности A290 и A390. Руководитель бренда Alpine Филипп Крьеф также подтвердил, что платформа будущего электрического A110 технически позволяет устанавливать и двигатели внутреннего сгорания

Впрочем, для поклонников марки в США новости не самые лучшие: новая стратегия Renault не предполагает выхода ни одного бренда группы на североамериканский рынок

Новая электрическая платформа 

Одним из ключевых элементов стратегии станет новая платформа электрическая RGEV Medium 2.0, предназначенная для следующего поколения компактных моделей C-сегмента. Эта архитектура впервые принесет в модели Renault 800-вольтовую электрическую систему, которая позволяет значительно ускорить зарядку

Кроме того, компания обещает уменьшение производственных издержек примерно на 40%. Потенциал новой платформы Renault показал в концепте R-Space Lab, который также намекает на дизайн будущего поколения Renault Espace

По предварительным оценкам электромобили на этой платформе смогут преодолевать до 750 км на одном заряде. Версия с дополнительным генератором для увеличения запаса хода может проезжать до 1400 км. Электродвигатель нового поколения, который будет использоваться в этих моделях, будет развивать примерно 271 лошадиную силу

Еще одним важным направлением развития станет программное обеспечение 

Будущие модели Renault постепенно переходят к архитектуре автомобилей, управляемых программным обеспечением. Это означает, что большинство функций можно будет обновлять дистанционно, а затем часть процессов будут контролировать системы искусственного интеллекта

Кроме того, компания планирует значительно ускорить создание новых моделей 

Renault ставит амбициозную цель – сократить цикл разработки автомобиля до двух лет. Такая скорость необходима, чтобы не отставать от китайских производителей, сегодня задающих очень высокий темп развития отрасли

Стратегия Renault по развитию платформ