Renault Trucks представила E-Tech T с запасом хода 600 км

Renault Trucks продолжает развивать рынок электрических грузовиков, представив обновленную модель E-Tech T с запасом хода до 600 км. В сравнении с версией 2024 года, которая предлагала 400 км, такой прорыв стал возможен благодаря совершенствованию аккумуляторных технологий. При этом компания делает акцент не на гонке за максимальную дальность хода, а на оптимизации логистических решений

19 миллионов электрических километров

За последние пять лет электрические грузовики Renault преодолели почти 19 миллионов километров, сохранив более 29 тысяч тонн CO₂. Увеличение запаса хода до 600 км позволит этим показателям вырасти еще больше, способствуя снижению выбросов парниковых газов в транспортной отрасли

Renault Trucks также развивает зарядную инфраструктуру через совместный проект Milence, цель которого — достичь паритета затрат с дизельными грузовиками уже к 2026 году

Оптимизация вместо гонки за дальность хода

Компания сосредоточена на рациональном использовании аккумуляторов. Увеличение их емкости может снижать полезную нагрузку, повышать стоимость эксплуатации и увеличивать углеродный след. По словам представителя Renault Trucks Эммануэля Дюперре, вместо того чтобы соревноваться за автономность, важно оптимизировать логистику, включая маршруты, загрузку и стратегии зарядки

Renault предлагает клиентам адаптировать параметры батарей в соответствии с реальными потребностями, что помогает снижать затраты на километр и делает грузовик электромобиль более конкурентоспособным

Технические характеристики Renault E-Tech T

Новый E-Tech T оснащен современными аккумуляторами, которые обеспечивают запас хода до 600 км, что делает его идеальным для дальних перевозок. В сочетании с развитием сети зарядных станций это позволяет эффективно интегрировать электрические грузовики в привычные транспортные процессы

Renault E-Tech T демонстрирует, что электрические грузовики могут быть не только экологически чистыми, но и экономически выгодными. Новая модель — еще один шаг на пути трансформации транспортной отрасли в направлении низкоуглеродного будущего