Rosenbauer Panther 6×6 Electric — новое слово среди пожарных авто для аэропортов

Австрийская компания Rosenbauer представила электрическую версию своего известного пожарного автомобиля Panther 6×6, который способен выполнять более 90% своих ежедневных задач исключительно на электротяге. Это новый уровень в технике для спасательных операций в аэропортах, сочетающий высокие экологические стандарты с мощностью и эффективностью. Panther 6×6 Electric дополняет свою электрическую систему дизельным генератором «Energy Backup System», который обеспечивает непрерывную работу насоса в экстренных ситуациях

Мощь и производительность на электротяге

Panther 6×6 Electric оснащен четырьмя электромоторами с общей мощностью 980 лошадиных сил, которая возрастает до 1200 л.с. в режиме повышенной производительности. Пожарный автомобиль разгоняется от 0 до 80 км/ч за 19,7 секунд, что является впечатляющим результатом для машины массой под 42,5 тонн. Максимальная скорость достигает 120 км/ч

Комплексное оборудование для тушения пожаров

Электрическая версия сохранила все ключевые элементы системы тушения от своей дизельной предшественницы: мощную помпу, систему смешивания пены и турель. Емкость резервуаров включает до 12 000 литров воды, 1450 литров пены и 250 килограммов порошковой смеси, которая позволяет эффективно бороться с крупными пожарами на взлетно-посадочных полосах. Во время тестов электромобиль демонстрировал возможность выполнения нескольких рейсов на одном заряде, хотя компания пока не предоставляет точных данных о пробеге

Быстрая зарядка и экологические перспективы

Panther 6×6 поддерживает быструю зарядку мощностью 300 кВт, благодаря чему аккумулятор на 256 кВт-ч заряжается до 100% всего за 45 минут. Этого хватает для коротких выездов на место происшествия, использования всех средств тушения и возвращения на базу. Более 90% задач автомобиль способен выполнить на электротяге, а дизельный генератор остается для резервного использования. Rosenbauer Panther 6×6 Electric уже доступен для заказа, а первые поставки ожидаются в конце 2025 года. Такая машина — важная часть программы декарбонизации аэропортов