Модель выросла из концепта Vision 7S и будет конкурировать в сегменте крупных трехрядных электрокроссоверов – там, где сейчас активно играет Hyundai Ioniq 9. Несмотря на маскировку, некоторые черты уже видны: угловатые воздухозаборники по бокам, трапециевидное нижнее отверстие в бампере и новое оформление передней. Под пленкой скрывается так называемый «Tech-Deck Face» — фирменное решение Skoda, которое, похоже, перешло из концепта почти без изменений. Фары, вероятно, будут иметь С-образную форму и будут объединены световой полосой

В профиль Peaq выглядит солидно
Тонкие передние стойки плавно переходят в длинную наклонную крышу, большие окна придают ощущение пространства, а утопленные дверные ручки и обтекаемые боковины улучшают аэродинамику. Колесные арки выглядят массивными, хотя часть этого эффекта может являться следствием камуфляжа
Сзади – аккуратная крышка багажника с трапециевидным акцентом и выразительный спойлер. Рисунок фонарей пока скрыт, но ожидается Т-образная графика, которая будет перекликаться с передней светотехникой

В салон фотошпионы не заглянули, однако Skoda ранее обещала, что семиместный Peaq предложит новый уровень пространства и практичности. Поскольку это будет топовая модель марки, следует ожидать и более качественных материалов и современной электроники
Peaq построят на платформе MEB — той же, которая используется в других электромобилях концерна
По предварительным данным, он может получить батарею примерно на 89 кВтч и запас хода более 600 км по циклу WLTP. Также ожидается поддержка скоростной зарядки постоянным током около 200 кВт

Что касается силовых установок, то логично предположить, что Peaq предложат как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях с двумя электромоторами. Ориентиром может быть Enyaq, имеющий варианты мощностью от примерно 280 до 335 л.с. Однако новая модель, вероятно, получит еще более эффективные и мощные агрегаты
Peaq станет важным шагом для Skoda – не просто очередным электрокаром, а большим семейным кроссовером, способным конкурировать в одном из самых перспективных сегментов. Его премьера запланирована на лето
Читать дальше
Похожие записиКоммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]
6 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге