Skoda представила электрический концепт купе 110 R Coupe Concept

Этот цифровой концепт от Skoda мог стать самым изысканным ретро-автомобилем компании. Представьте себе возвращение культового купе 70-х годов, но уже не с бензиновым двигателем, а в виде элегантного и футуристического спорткара

Дизайнер Skoda Ричард Свек переосмыслил классическое купе Skoda 110 R, придав ему современный характер

Его видение – это чистые линии кузова, скрытое освещение, спортивные пропорции и динамическая посадка. Если у оригинальной модели был бензиновый двигатель позади, то новая интерпретация базируется на полностью электрической силовой установке

Идея возрождения классики в современном формате напоминает, что иногда стоит оглянуться назад, чтобы шагнуть вперед. Именно так Skoda создает серию цифровых концептов, вдохновленных собственным наследием. Последняя работа – это новое видение 110 R, которое сочетает спортивную элегантность и передовые технологии

Оригинальный Skoda 110 R появился в 1970 году как спортивная альтернатива седану Skoda 100

У него был 1,1-литровый двигатель мощностью 61 л.с., четырехступенчатая механическая коробка передач и задний привод. Несмотря на скромные параметры модель быстро завоевала репутацию доступного, но харизматического купе в Восточной Европе

Новый цифровой концепт Ричарда Свека демонстрирует глубокое уважение к оригиналу, однако избегает прямого ретро-стиля. Его подход заключается в сохранении сущности 110 R из-за гармонии форм и пропорций, а не из-за буквального воспроизведения прошлого

Купе получило низкую линию крыши, двухдверную конфигурацию и силуэт фастбека

Фары напоминают об оригинале, но теперь имеют четкие прямоугольные очертания и выдвижные крышки цвета кузова. Передняя часть украшена фирменным элементом Tech Loop, знакомым с концептом Skoda Vision O

Надутые крылья, большие колеса с центральной блокировкой, ребра на капоте и каркас безопасности отсылают к гоночному наследию бренда. Боковые воздухозаборники теперь охлаждают аккумуляторы, а задняя часть имеет скрытые фонари со светодиодной графикой

Хотя Skoda не раскрыла технические детали, логичным вариантом является задне расположенный электродвигатель, сохраняющий дух оригинальной компоновки. Мощность современных электромоторов компании достигает 282 л. (210 кВт), и этого более чем достаточно для компактного спорткара

Несмотря на то, что Skoda 110 R Coupe Concept существует только в цифровой форме и не предназначена для серийного производства, он демонстрирует смелое направление развития марки. Если ключевые модели, такие как Skoda Enyaq или будущий Elroq, будут оставаться коммерчески успешными, у Skoda появится возможность выпускать такие нишевые проекты для настоящих ценителей марки