Следующий Mercedes EQS будет обычным седаном — photo 7443

Следующий Mercedes EQS будет обычным седаном

05.04.2024
0 минут на прочтение

Электрический Mercedes-Benz EQS — технологичный флагман модельного ряда Mercedes, но его противоречивый дизайн не всем нравится. Обычный S-класс продается в несколько раз лучше

Для улучшения продаж Mercedes вернется к более традиционной форме седана с классической вертикальной решеткой радиатора, когда EQS получит преемника в 2028 году, сообщает издание Car and Driver. Автомобиль также может получить название S-Class, поскольку Mercedes откажется от стратегии обособления своих электромобилей буквами EQ

По данным Car and Driver, Mercedes планировал снять с производства бензиновый S-Class после появления преемника EQS в 2028 году, но теперь решил сохранить модель с ДВС в продаже до 2033 года. А чтобы седан продержался на конвейере так долго, он получит как минимум два фейслифтинга, которые помогут сохранить ему свежесть до окончательного снятия с производства. Если все пойдет по плану, то автомобиль будет иметь 12-летний срок производства!

Причиной пересмотра производственных планов стал более медленный, чем ожидалось, рост продаж электромобилей. В феврале Mercedes заявил, что планирует продолжать производство моделей с ДВС в течение следующего десятилетия, отказавшись от своего первоначального плана постепенного отказа от бензиновых автомобилей к 2030 году

Преемник EQS будет использовать растянутую версию будущей платформы MB.EA от Mercedes. Простая платформа MMA предназначена для компактных электромобилей и гибридов; платформа AMG.EA будет использоваться для мощных электромобилей от AMG; Van.EA — для легких коммерческих электромобилей

До появления преемника EQS, Mercedes обновит текущую версию EQS. Уже были замечены замаскированные прототипы обновленного автомобиля с новыми фарами и обновленным дизайном фальшрадиаторной решетки. Технические обновления будут включать более эффективную конструкцию батареи, новые электромоторы и двухскоростную трансмиссию

Читать дальше

Похожие записи
Появилась базовая версия электрического кроссовера BMW iX3 с индексом 40

Осенью прошлого года BMW представила новый iX3 с аккумулятором 108,7 кВтч и двухмоторным полным приводом мощностью 463 л.с. (345 кВт) и 645 Нм крутящего момента, пообещав впоследствии выпустить более доступную версию. Теперь она появилась: BMW iX3 40 Новая базовая версия получила меньший аккумулятор – 82,6 кВт-ч – и один задний мотор мощностью 316 л.с. (235 […]

1 апреля 2026
Появилась базовая версия электрического кроссовера BMW iX3 с индексом 40 — photo 77147
Электрический Toyota Hilux BEV дороже дизельного – и это не самая плохая новость

Новейшее поколение Toyota Hilux впервые в истории модели получило полностью электрическую версию – наряду с бензиновыми, дизельными и мягкими гибридными вариантами. В Австралии BEV-версия уже принимает заказы и занимает вершину местной линейки Hilux как самая дорогая модель Базовая версия Hilux BEV SR в конфигурации double-cab chassis стартует от AU$74990 (~$51400). Это на AU$20 000 ($13 […]

1 апреля 2026
Электрический Toyota Hilux BEV дороже дизельного – и это не самая плохая новость — photo 77133
Первый в мире мотоцикл с твердотельной батареей ушел в серию

Если подтверждаются заявленные характеристики, TS Pro станет первым в мире серийным транспортом любого типа с полностью твердотельным аккумулятором Эстонская компания Verge Motorcycles объявила о начале серийного производства мотоцикла TS Pro второго поколения – по заявлению производителя, первого в мире транспортного средства с полностью твердотельной батареей в серийном исполнении Аккумулятор разработан финским стартапом Donut Lab  Исследователи […]

1 апреля 2026
Первый в мире мотоцикл с твердотельной батареей ушел в серию — photo 77123
Появилась базовая версия электрического кроссовера BMW iX3 с индексом 40

Осенью прошлого года BMW представила новый iX3 с аккумулятором 108,7 кВтч и двухмоторным полным приводом мощностью 463 л.с. (345 кВт) и 645 Нм крутящего момента, пообещав впоследствии выпустить более доступную версию. Теперь она появилась: BMW iX3 40 Новая базовая версия получила меньший аккумулятор – 82,6 кВт-ч – и один задний мотор мощностью 316 л.с. (235 […]

1 апреля 2026
Появилась базовая версия электрического кроссовера BMW iX3 с индексом 40 — photo 77147
Электрический Toyota Hilux BEV дороже дизельного – и это не самая плохая новость

Новейшее поколение Toyota Hilux впервые в истории модели получило полностью электрическую версию – наряду с бензиновыми, дизельными и мягкими гибридными вариантами. В Австралии BEV-версия уже принимает заказы и занимает вершину местной линейки Hilux как самая дорогая модель Базовая версия Hilux BEV SR в конфигурации double-cab chassis стартует от AU$74990 (~$51400). Это на AU$20 000 ($13 […]

1 апреля 2026
Электрический Toyota Hilux BEV дороже дизельного – и это не самая плохая новость — photo 77133
Первый в мире мотоцикл с твердотельной батареей ушел в серию

Если подтверждаются заявленные характеристики, TS Pro станет первым в мире серийным транспортом любого типа с полностью твердотельным аккумулятором Эстонская компания Verge Motorcycles объявила о начале серийного производства мотоцикла TS Pro второго поколения – по заявлению производителя, первого в мире транспортного средства с полностью твердотельной батареей в серийном исполнении Аккумулятор разработан финским стартапом Donut Lab  Исследователи […]

1 апреля 2026
Первый в мире мотоцикл с твердотельной батареей ушел в серию — photo 77123
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK