В конце прошлого месяца Tesla ошеломила мир, уволив всю команду из 500 человек, которая занималась сетью станций быстрой зарядки, и закрыв соответствующий отдел. Сейчас компания снова принимает на работу часть уволенных сотрудников, очевидно, признавая ошибочность своего предыдущего решения
Вскоре после того, как об этом стало известно, генеральный директор Tesla Илон Маск выступил в социальной сети X, заявив, что сеть Supercharger будет продолжать развиваться, но «медленнее». На прошлой неделе руководитель добавил, что в этом году Tesla потратит $500 миллионов на расширение сети Supercharger
Хотя Маск не предоставил подробностей о планах Tesla относительно сети зарядных станций, Bloomberg сообщает, что некоторые уволенные сотрудники сейчас снова принимаются на работу в команду. Пока остается непонятным, сколько именно сотрудников возвращается. Известно что один из руководителей, Макс де Зегер, директор по вопросам зарядных станций в Северной Америке, вернулся к автопроизводителю

Однако пока нет никаких признаков того, что вернулась бывшая топ-менеджер по вопросам зарядной инфраструктуры Ребекка Тинуччи. Других также может быть сложно вернуть на работу, поскольку конкурирующие зарядные компании, такие как BP Pulse, выразили заинтересованность в найме уволенных работников Supercharger для расширения своих собственных сетей
Даже после повторного найма некоторых работников Tesla может иметь трудности с управлением своими зарядными станциями. Бывшие работники рассказали, что команда технического обслуживания Supercharger была перегружена работой до увольнений, и выразили беспокойство, что сокращение приведет к ухудшению качества обслуживания клиентов, поскольку новые автопроизводители планируют получить доступ к сети
Это не первый случай, когда Маск начинает разрушительные сокращения персонала, чтобы потом восстанавливать команды. В 2022 году, после приобретения Twitter, он уволил около половины сотрудников компании, прежде чем попросить десятки из них вернуться
Читать дальше
Похожие записиПервый коммерческий фургон Volvo скрывается в обычном кузове EX30 и предлагает до 1000 литров грузового пространства и разгон 0–100 за 3,6 секунды Volvo EX30 – самый маленький электромобиль в линейке шведского бренда Несмотря на компактные габариты, компания решила превратить его в коммерческий автомобиль. Так появился EX30 Cargo – переделанная версия, разработанная британским подразделением Volvo специально […]
27 марта 2026
Новая версия Android Automotive OS претендует на управление сиденьями, климатом, освещением и другими системами автомобиля – не только мультимедиа Google давно интегрирована в современный автомобиль – но преимущественно через инфотейнмент-систему Android Automotive OS уже под капотом мультимедиа в Volvo, Renault, Polestar и десятках других брендов. Теперь компания хочет пойти гораздо дальше: превратить свою операционную систему […]
27 марта 2026
Электромобиль Sony был за недели от начала производства – но внезапный разворот Honda оставил совместное предприятие без платформы, технологий и будущего Мечта, не доехавшая до покупателя Компания подтвердила, что прекращает разработку и запуск всей линейки электромобилей под брендом Afeela – включая седан Afeela 1, первые поставки которого должны были начаться уже в этом году, и […]
27 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге