Tata представила серийную версию купе-кроссовера Curvv, который выйдет на рынок Индии в августе, как с ДВС, так и в полностью электрической версии
Серийный купе-кроссовер почти не отличается от концепта
Сугубо электрический концепт Tata Curvv был представлен в апреле 2022 года, а его эквивалент с ДВС — в январе 2023 года. Серийные версии выглядят очень похожими, лишь некоторые элементы были изменены в серийной версии. Изюминкой является наклонная линия крыши, что делает его похожим на BMW X6

Среди заметных изменений — переработанные полностью светодиодные фары над слегка измененной решеткой радиатора, что делает Curvv более похожим на другие модели Tata. Кроссовер также получил обычные зеркала, меньшие колеса и более сдержанный задний спойлер, сохранив при этом дверные ручки вровень с поверхностью
Какие отличия имеет электрическая версия?
Основные отличия между электромобилем и кроссовером с ДВС — отсутствие решетки радиатора, зарядный порт на бампере и значки EV. Электрическая версия также получает другой набор легкосплавных дисков для лучшей аэродинамики

Tata не опубликовала фото интерьера, но журналисты из Autocar India получили видео для VR-гарнитуры, где можно было заметить несколько кадров салона. Панель приборов перенесена с модели Nexon, включает 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему, 10,25-дюймовую цифровую панель приборов и сенсорные элементы управления. Покупатели Curvv также смогут выбирать между различными цветами и акцентами интерьера
Что под капотом?
Curvv базируется на архитектуре Tata Gen 2 и разделит варианты силовых агрегатов с субкомпактным внедорожником Nexon. На данный момент компания не вдается в подробности, но ожидается, что Curvv с ДВС будет предлагаться с турбированным 1,2-литровым бензиновым двигателем, а в будущем, возможно, с 1,5-литровым дизельным двигателем. С другой стороны, электромобиль будет доступен с двумя вариантами батарей, что обеспечит запас хода до 500 км

Подробные технические характеристики Tata Curvv будут объявлены во время его официального дебюта 7 августа, вместе с ценами для индийского рынка. По оценкам местного издания Car Dekho, цена Curvv с ДВС может стартовать от 10,50 тыс. рупий ($12,550), а электрического Curvv.EV — от 20 тыс. рупий ($23 905)
Читать дальше
Похожие записиУже полвека легендарный шильдик GTI превращает компактные модели Volkswagen в нечто гораздо более интересное, чем просто городские хэтчбеки. Теперь эта история впервые становится полностью электрической. Команда из Вольфсбурга представила новый ID. Polo GTI и уверяет, что, несмотря на кардинальное изменение технического рецепта, автомобиль сохранил тот же азартный дух классического «горячего» хэтчбека Мировую премьеру новинки приурочили […]
16 мая 2026
Из-за резкого охлаждения спроса на батарейные машины в США компания решила сместить фокус внимания на традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки Ранее автопроизводитель собирался уже к 2028 году разработать и выпустить четыре собственных модели электромобилей без посторонней помощи. Специально под этот проект в Японии готовили новый завод в Оидзуме. Однако теперь планы кардинально […]
16 мая 2026
В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в […]
16 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге