Toyota представила флагманский электрический седан bZ7

Toyota объявила об амбициозных планах по развитию электромобилей в Китае, где ключевую роль играют технологии от местных гигантов Huawei и Xiaomi. На мероприятии Toyota Technology Day 2025, которое состоялось в Китае, компания представила новую стратегию электрификации, которая предусматривает внедрение искусственного интеллекта и сотрудничество с ведущими технологическими партнерами. Центральным событием стало анонсирование флагманского электрического седана bZ7, который будет базироваться на новой платформе, разработанной совместным предприятием GAC Toyota

Новинка станет первым шагом к масштабному обновлению линейки электромобилей бренда

Совместное предприятие Toyota с GAC активно работает над двумя новыми платформами для так называемых «автомобилей новой энергии». Эти платформы будут поддерживать полностью электрические силовые агрегаты, гибриды с возможностью подзарядки и модели с расширенным запасом хода. Первая платформа предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей длиной до 5 метров, тогда как вторая designed for larger vehicles up to 5.3 meters. Флагманский седан bZ7, который дебютирует в Китае в первом квартале 2026 года, будет использовать большую из этих платформ и позиционироваться как конкурент Tesla Model S по более доступной цене

Электрический bZ7 знаменует значительный прорыв в технологической стратегии Toyota

Представленная модель станет первой, оснащенной силовым агрегатом Huawei DriveONE, который объединяет электромотор, контроллер и инвертор в единую компактную систему. В салоне автомобиля будет установлена инновационная кабина Huawei Hongmeng с расширенным набором приложений и функций подключения. Кроме того, bZ7 получит LiDAR-сенсор, что указывает на подготовку к внедрению передовых систем автономного управления

Помимо новых платформ, GAC Toyota разрабатывает передовую электронную архитектуру

Она станет основой для следующего поколения систем помощи водителю (ADAS) и интеллектуальных кабин. Искусственный интеллект будет играть ключевую роль в этих разработках. По информации китайского издания Sohu, GAC Toyota планирует к 2026–2027 годам превратить голосовой ассистент автомобиля в «заботливого дворецкого», а к 2028 году — в «симбиотического партнера», способного интуитивно реагировать на потребности водителя. Сотрудничество с Xiaomi добавит моделям Toyota современные аудиосистемы и инновационную систему связи между передними и задними пассажирами с помощью встроенных экранов и камер

Дальнейшие планы GAC Toyota включают создание «интеллектуального цифрового шасси» на базе искусственного интеллекта. Эта система в реальном времени будет анализировать дорожные условия, адаптируя характеристики подвески с помощью электромагнитных амортизаторов и двухкамерной пневматической подвески, напоминающей решения, примененные в премиальных моделях Tesla. Кроме того, Toyota планирует интегрировать искусственный интеллект во все аспекты своей деятельности — от исследований и разработок до производства, контроля качества и логистики. Пока остается неясным, будут ли эти инновации доступны на глобальном рынке или останутся эксклюзивными для Китая

Toyota также анонсировала обновление моделей Highlander и Sienna, которые получат силовые агрегаты с расширенным запасом хода. Эти шаги подтверждают стремление компании укрепить свои позиции на рынке электромобилей, сохраняя конкурентоспособность благодаря сотрудничеству с ведущими технологическими компаниями