В Канаде заговорили о производстве китайских электромобилей

Еще совсем недавно сама идея совместного производства электромобилей с Китаем звучала в Канаде как политическая провокация. А теперь об этом говорят открыто и без особых эвфемизмов

Речь идет уже не просто о смягчении пошлин или пересмотре импортной политики 

Обсуждается сценарий, при котором китайские автопроизводители вместе с канадскими поставщиками запускали бы производство электромобилей непосредственно в Канаде с прицелом на экспорт в третьи страны

Министерство промышленности Канады Мелани Жоли отметила, что такие компании как Magna International, Linamar и Martinrea давно работают в Китае и хорошо знают тамошний рынок. Логика проста: если у канадских поставщиков уже есть опыт сотрудничества с китайскими производителями, почему бы не перенести часть этого партнерства домой?

Идея в том, чтобы создать автомобиль, соединяющий канадское производство и китайские технологии. То есть не «китайский импорт», а совместный продукт, собранный в Канаде и ориентированный на глобальные продажи

Конечно, сразу возникает вопрос цены 

Производить в Канаде подороже, чем в Китае. Но поклонники этой модели производства напоминают: Honda уже много лет выпускает Civic в Онтарио – и это не мешает ей оставаться конкурентной. Возможно, дело не только в стоимости рабочей силы, но и в организации процессов и масштабе

Такой поворот выглядит резким, если вспомнить, что еще несколько месяцев назад Канада вводила 100-процентные пошлины на китайские автомобили, фактически синхронизируясь с политикой США. Долгое время Оттава опиралась на сотрудничество с Детройтом – General Motors, Ford и другими. Но напряжение в отношениях и нестабильность инвестиций показали, что делать ставку только на одного партнера опасно

Сегодня канадская автопромышленность оказалась в сложной ситуации 

С одной стороны, таможенное давление из США. С другой – замедление крупных программ традиционных производителей. И в то же время быстрый рост китайских брендов, активно выходящих на мировые рынки с конкурентными электромобилями

В такой ситуации искать новые союзы не столько политический жест, сколько прагматический расчет. Удастся ли создать действительно конкурентный «канадско-китайский» электромобиль — пока неизвестно. И не менее важно, как на это отреагируют избиратели