В США расширили расследование по Tesla FSD из-за проблем с видимостью

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) усилило проверку системы Full Self-Driving компании Tesla, сосредоточившись на работе в условиях ухудшенной видимости. В худшем случае компании придется отозвать более 3,2 млн машин в США

Начальная проверка была начата в октябре 2024 года с целью оценить, как система FSD выявляет дорожные условия и реагирует на них при ограниченной видимости. Она перешла в стадию инженерного анализа. Специалисты будут изучать поведение системы, использующей исключительно камеры, а также способна ли она своевременно предупреждать водителя об опасности

По данным регулятора, после отказа от радаров в 2021 году Tesla внедрила систему обнаружения ухудшения работы камер. В июне 2024 года компания начала ее обновлять после сообщения о смертельной аварии, произошедшей в конце 2023 года

Дождь и плохая видимость как ключевой риск 

Предшествующий анализ показал, что система FSD не всегда корректно работает в сложных погодных условиях. В трех из девяти зафиксированных инцидентов ограниченная видимость могла повлиять на способность системы распознавать дорожную ситуацию

В некоторых случаях система не учитывала типичные условия, ухудшающие работу камер и не предупреждала водителя о снижении эффективности к моменту столкновения. Дальнейшее изучение данных выявило и другие подобные аварии. В этих случаях система теряла объекты впереди или вообще не фиксировала транспортные средства на пути следования. Также отмечается, что ограничения внутренних данных и методов их обработки могут затруднять полную оценку количества инцидентов, что допускает вероятность неполного учета аварий

Какие модели под проверкой? 

Расследование охватывает примерно 3 203 754 автомобиля Tesla, среди которых: 

• Model S и Model X (2016–2026) 
• Model 3 (2017–2026) 
• Model Y (2020–2026) 
• Cybertruck (2023–2026)

Все эти модели оснащены системой Full Self-Driving 

Расширение проверки подчеркивает растущее внимание регуляторов безопасности систем автономного управления, особенно в условиях, где надежность сенсоров имеет решающее значение