Jaguar уже второй раз отзывает электрические кроссоверы, на этот раз речь идет об I-Pace EV 2019 модельного года, поскольку их батарея может перегреться и загореться. Под угрозой 2760 электромобилей, и Национальная администрация безопасности дорожного движения США призывает владельцев парковать и заряжать свои автомобили на улице, подальше от зданий, пока проблема не будет решена и в течение 30 дней после того
Jaguar отзывает 2760 I-Pace из-за риска возгорания
Последний отзыв должен решить проблему, связанную с тем, что диагностическое программное обеспечение, которое было установлено в прошлый раз, было неадекватным. Кроме того, в отчете об отзыве говорится о многочисленных пожарах, в которых участвовали I-Pace с обновленным программным обеспечением. В документе написано, что проблемные электромобили «подверглись тепловой перегрузке, которая проявлялась в виде дыма или огня из нижней части автомобиля, где расположена высоковольтная тяговая батарея»

На автомобилях установлено программное обеспечение, которое должно было решить эту проблему, но уже зафиксировано три случая возгорания
Расследование продолжается, но уже установлено, что диагностическое программное обеспечение не обеспечивает «надлежащего уровня защиты». Из-за этого владельцы, которые думали, что они в безопасности, могут остаться с ложным ощущением безопасности. Это довольно опасно, поскольку I-Pace потенциально может загореться во время стоянки в гараже, пока его владельцы спят

В сообщении говорится, что после проведения первых отзывов — H441, H459 и H471 — компания Jaguar продолжала следить за ситуацией. Сообщалось о «небольшом количестве пожаров после отзыва», после чего возможности диагностического программного обеспечения были дополнительно пересмотрены в июле этого года. Анализ выявил определенные ограничения программного обеспечения, и в конце концов инженеры по безопасности решили объявить еще одну кампанию для автомобилей, которые не попали под отзыв H484 — «для лучшего смягчения условий тепловой перегрузки»

Владельцам рекомендуют парковаться на улице, пока новое программное обеспечение не решит проблему с возможным перегревом батарей
В Соединенных Штатах было зафиксировано три пожара после отзыва. Автомобили, попавшие под последний отзыв, получат обновленное программное обеспечение, которое ограничит зарядку аккумулятора до 80%. Это лишь временное решение, поскольку «окончательное решение проблемы находится на стадии разработки»

Владельцев сообщат, когда нужно будет приехать к официальному дилеру. Тем временем рекомендуется парковаться на улице, желательно подальше от зданий
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге