Volkswagen представил седьмое поколение Transporter и Caravelle

После нескольких месяцев тизеров и шпионских снимков Volkswagen наконец-то показал нам дизайн совершенно новых фургонов Transporter и Caravelle седьмого поколения, которые присоединились к полностью электрическому ID. Buzz и Multivan T7. VW Transporter T7 в значительной степени базируется на Ford Transit Custom, предлагая выбор между турбодизельными, плагин-гибридными и полностью электрическими силовыми установками

Абсолютно новые VW Transporter и Caravelle построены на базе Ford Transit Custom и Tourneo Custom

Новое поколение будет доступно в версиях LCV (фургон / фургон Plus / двойная кабина с откидным бортом) и пассажирских (Kombi / Caravelle) версиях. Кроме того, есть варианты с высокой крышей и удлиненной колесной базой для тех, кому нужно больше места сзади

Ожидаемо, что VW Transporter/Caravelle имеют общие пропорции и несколько кузовных панелей с близнецами Ford Transit/Tourneo Custom. Однако дизайнеры VW пытались сделать его отличным от других, добавив некоторые свои собственные стилистические решения

Изюминкой является обновленная передняя часть, сочетающая в себе элементы Multivan и ID. Buzz. Другие специфические для VW черты включают плоскую поясную линию на боковых окнах и светодиодные задние фонари в стиле Amarok со вставками в цвет кузова. Интерьер в значительной степени позаимствован у Ford, со стандартным цифровым кокпитом, включающим 12-дюймовую цифровую панель приборов и 13-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, а также многочисленные практичные отсеки для хранения вещей

Комплектация и полезная нагрузка 

На первых фотографиях изображены синяя девятиместная Caravelle во флагманской комплектации Style и зелено-желтый фургон Transporter в исполнении PanAmericana. Последний отличается неокрашенными бамперами с соответствующими крыльями и боковыми молдингами, а также комплектом 19-дюймовых легкосплавных дисков Indianapolis. В салоне видны вставки из нержавеющей стали с подсветкой на боковых панелях, черные глянцевые акценты и специальная ткань сидений с надписью PanAmericana

Что касается технических характеристик, VW утверждает, что T7 предлагает “больше пространства, полезной нагрузки, буксировочной способности и эффективности” по сравнению с предшественником. T6.1 пришлось снять с производства в начале этого года из-за несоответствия последним нормам кибербезопасности в Европейском Союзе

В зависимости от версии, длина нового Transporter составляет от 5050 до 5450 мм, а колёсная база – 3100 мм или 3500 мм. По сравнению со своим предшественником, он длиннее и шире, в результате чего максимальный полезный объём увеличился до 5,8-9,0 кубометров. В зависимости от варианта, максимальная полезная нагрузка составляет 1,33 тонны, а буксировочная способность – до 2,8 тонн

Фургон доступен в нескольких кузовах с турбодизелем, гибридной и электрическими силовыми установками

Фургон доступен с тремя турбодизелями, 2,5-литровым гибридным двигателем, подключаемым к электросети, и тремя полностью электрическими силовыми установками. Наименее мощный дизель генерирует 108 л.с., в то время как самый мощный электрический фургон производит 282 л.с. (210 кВт). Модели с ДВС имеют передний привод, а для более мощных дизелей доступен полный привод (AWD). Электромобили, напротив, имеют задний привод, а версия с полным приводом появится в будущем

VW electric Transporter T7 уже доступен для заказа в Германии по цене от 36 780 евро без НДС или 43 768 евро с НДС за базовый дизельный фургон. Цены на пассажирскую версию Caravelle еще не объявлены. Производство нового поколения будет происходить в Турции, наряду с Ford Transit/Tourneo Custom