Volkswagen временно приостановил выпуск электрического микробуса ID. Buzz и Multivan на своем заводе в Ганновере. Хотя официально компания ссылается на необходимость «гибко адаптировать производственные процессы к рыночным условиям», настоящая причина, вероятно, кроется в ниже ожидаемых показателях продаж

Когда ID. Buzz только появился, его называли символом нового этапа для Volkswagen
Электробус отсылал в легендарный Microbus, имел продуманный салон и невероятно приятное управление. Он сочетал ностальгию и современные технологии, но оказался слишком дорогим и имел слишком малый пробег на одном заряде для своего класса. На бумаге завод мог выпускать до 130 000 единиц в год, но реальные продажи едва превышали 30-35 тысяч

Причина не только в рынке. Базовая версия ID. Buzz стоит более $61 500 в США, а более богатые комплектации — даже более $70 000. В Европе цены были еще выше. За такие деньги можно купить большой трехрядный SUV с большим запасом хода. Такая цена противоречит самой идее доступного «народного микробуса», которым когда-то был легендарный Transporter
Дополнительным ударом стали новые конкуренты
Например, Kia PV5 обещает схожее пространство, лучшую дальность и более низкую цену. Спрос на электромобили в Европе тоже снижается, в то время как китайские бренды активно наращивают долю рынка. В ответ Volkswagen сокращает затраты и часы работы на своих немецких предприятиях и готовит новую маркетинговую кампанию, чтобы вернуть интерес к своим электрическим фургонам
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге