По информации Reuters, Volvo запускает схему паспортизации аккумуляторов для флагманского кроссовера EX90, который производится на заводе в Северной Каролине, задолго до того, как эта документация станет обязательной в Европе в феврале 2027 года. Паспорт будет подтверждать происхождение сырья, которое пошло на изготовление батареи, детали о переработанном содержимом и углеродном следе
Кроме того, паспорт также будет показывать информацию о состоянии батареи, что поможет обеспечить спокойствие покупателям, когда автомобили попадут на рынок подержанных автомобилей, и облегчит оценку стоимости подержанного электромобиля. Новые владельцы смогут получить доступ к базовой версии паспорта, отсканировав QR-код на водительской двери, тогда как более подробная версия будет передана органам власти и, вероятно, будет доступна дилерам
Технология, лежащая в основе паспортов EX90, по словам Volvo, со временем будет распространена на всю линейку электромобилей и добавит всего $10 к стоимости автомобиля. Она была разработана британским стартапом Circulor, который позволяет отслеживать материалы аккумуляторов из автомобиля вплоть до шахты, где они были добыты. Она даже может проверить всю цепочку поставок, и определить, какая часть энергии от поставщика обеспечивается возобновляемыми источниками, а какая нет, чтобы точно рассчитать общий углеродный след для батареи. Volvo инвестировала в Circulor, как и Jaguar Land Rover

Интересно, что правительство США еще не определилось, будет ли требовать такой же паспортной системы, которую ЕС введет в 2027 году, хотя Volvo EX90 производится в этой стране. Но такая вероятность достаточно высока, учитывая правила поставки аккумуляторов, которым сейчас нужно соответствовать, чтобы автомобиль мог претендовать на субсидии для электромобилей в США. Кроссовер EX90 от Volvo должен был поступить в продажу еще в прошлом году, но автопроизводитель отложил запуск на год, чтобы решить проблемы с программным обеспечением Lidar. Теперь трехрядный электромобиль ожидается в дилерских центрах этой осенью, в том числе в Украине
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге