Xiaomi YU7 обошел Tesla Model Y в Китае и представил персонализированную версию

Xiaomi уверенно закрепляется в самом динамичном сегменте автомобильного рынка Китая. Модель YU7, появившаяся в продаже совсем недавно, быстро набрала темп и в октябре обогнала Tesla Model Y по количеству проданных автомобилей. Спрос растет настолько быстро, что новый электрический SUV уже стал одной из главных тем в местной автоиндустрии. В то же время, покупатели за пределами Китая пока только наблюдают за развитием событий, поскольку компания не спешит выводить свои электромобили на глобальный рынок

Октябрь стал показательным: Xiaomi реализовала 48 654 машины по всей стране, из которых 33 662 – это YU7 

Такая динамика говорит о том, что SUV уже опередил по популярности седан SU7. Для сравнения, Tesla отгрузила около 61 500 Model Y, но львиная доля – примерно 35 400 авто – уехала в другие страны. В Китае осталось всего около 26 100. Разница показывает, насколько сильно изменилась ситуация на внутреннем рынке: покупатели с возрастающим интересом выбирают новинку от Xiaomi

С июля, когда начались первые поставки, YU7 разошелся тиражом почти 70 тысяч штук. Такой результат для недавно вошедшего в автомобильный сегмент бренда подчеркивает, насколько удачно он почувствовал настроения местной аудитории

Xiaomi делает следующий шаг и официально представила свой сервис кастомизации на автосалоне в Гуанчжоу. На стенде компания показала YU7 Max в ярком цвете Crystal Purple, ставшего своеобразным символом старта новой программы. Идея напоминает престижную систему индивидуального окрашивания Porsche, где каждый покупатель может создать авто под свой вкус

Компания планирует постепенно добавить более сотни новых цветов в ближайшие три года. Такой шаг выглядит особенно контрастно на фоне подхода Tesla, строго ограничивающего варианты покраски и комплектаций, чтобы сохранять максимальную эффективность производства и высокие прибыли. Xiaomi пока двигается другим путем и делает акцент на персонализации

Полный список цветов представят позже, хотя уже сейчас известно, что специальные варианты будут стоить от 11 тысяч юаней, примерно $1500. В рамках сервиса покупателям предложат разнообразные легкосплавные диски и тормозные суппорты Brembo с цветными акцентами. Для тех, кому нравится роскошь, появится возможность заказать эмблемы из 24-каратного золота, черно-белые знаки или даже вариации с золотым карбоном

Технически линейка YU7 также выглядит уверенно 

Версии с одним электромотором используют задний привод и предлагают 315 лошадиных сил, 235 кВт мощности и 528 Нм крутящего момента. Все они работают от аккумулятора на 96,3 кВт-ч. Для тех, кто хочет больше драйва, есть двухмоторные варианты на 489 и 681 лошадиную силу, заметно повышающие динамику. Уже говорят о более мощной модификации YU7, которая находится на стадии тестирования, хотя рано делать предположение, сможет ли она повторить уровень флагманского SU7 Ultra