Зачем владельцы Tesla кладут мокрые полотенца на зарядные ручки?

Как сообщается, этот трюк наиболее полезен на старых зарядных устройствах V2, но он также может пригодиться и на новых устройствах V3

Каждый, кто знаком с электромобилями, знает, что экстремальные температуры и высокая скорость зарядки обычно плохо сочетаются. Но некоторые владельцы Tesla обнаружили, что они могут обмануть систему в жаркие солнечные дни, чтобы получить немного больше энергии от станций Supercharger и сэкономить несколько минут во время сеанса зарядки. И верите или нет, но это действительно работает, хотя это не значит, что вы должны это делать

Трюк с мокрым полотенцем известен на форумах Tesla и в других онлайн-сообществах уже несколько лет, но жарким летом он привлек дополнительное внимание

Tesla отмечает, что так делать опасно! Но как это работает?

На ручку зарядного кабеля нужно положить мокрый кусок ткани. Это особенно полезно в жаркий день, когда солнце светит прямо на ручку, что приводит к повышению ее температуры. На старых зарядных устройствах V2 Supercharger, которые не имеют активного охлаждения кабелей, ручка может очень быстро нагреваться

В результате, датчик, который находится внутри ручки, приказывает зарядному устройству снизить скорость зарядки, чтобы поддерживать безопасную температуру. Но если положить мокрое полотенце на ручку, она будет защищена от солнечных лучей и будет иметь более низкую температуру, и скорость зарядки будет оставаться высокой

Один владелец Tesla задокументировал, что, положив влажную ткань на ручку зарядного устройства V2 Supercharger удалось увеличить скорость зарядки с 60 кВт до 95 кВт в жаркий день

На новых зарядных станциях V3 этот трюк почти не помогает электромобилям Tesla, кроме Cybertruck. Электрический пикап является первым легковым автомобилем компании с 800-вольтовой батареей (другие имеют 400-вольтовую систему), но все станции Supercharger, которые сейчас работают в США, не способны выдавать 800-вольтовое напряжение

Как следствие, зарядное устройство разделяет аккумуляторную батарею на два блока по 400 В, что заставляет суперчарджеры увеличивать силу электрического тока до более 700 ампер. Это может привести к тому, что даже активно охлаждаемая ручка V3 нагреется, поэтому трюк с мокрым полотенцем работает только для владельцев Cybertruck

Стоит отметить, что независимо от версии Supercharger, это решение только улучшит процесс зарядки. Скорость зарядки все равно будет уменьшаться, когда уровень заряда будет приближаться к 100%. А учитывая потенциальную опасность этого трюка, мы не рекомендуем этим заниматься

С другой стороны, зарядные станции Tesla Supercharger рассчитаны на безопасную работу во время дождя, поэтому влажная тряпка не нанесет вреда

Кроме того, современные электромобили сами могут контролировать температуру зарядных штекеров (и мониторит несколько других точек вдоль всего маршрута зарядки), поэтому даже если ручка зарядного кабеля будет искусственно охлаждена, автомобиль все равно даст указание системе замедлить поток тока, чтобы избежать вероятного перегрева

Тем не менее, этот метод не рекомендован компанией Tesla, поэтому его вообще не стоит использовать, особенно в жаркие летние месяцы