Каталог зарядних станцій змінного струму. Для авто із Китаю; Марка: MAZDA

Для електромобілів Mazda китайського виробництва найкращим вибором стануть зарядні пристрої змінного струму (AC), адаптовані під місцеві стандарти. Однак важливо пам’ятати, що станції відрізняються за рядом параметрів – потужність, кількість портів, спосіб підключення, тип установки тощо. У каталозі представлені тільки ті моделі, які повністю відповідають вимогам Mazda і забезпечують безпечну підзарядку через кабель GB/T або універсальну розетку

На що звернути увагу при виборі зарядної станції змінного струму для електромобіля Mazda з Китаю?

При виборі зарядної станції змінного струму для електромобіля Mazda, виробленого в Китаї, важливо враховувати ряд технічних параметрів. Перш за все, зверніть увагу на фазність – пристрій може бути однофазним (220 В) або трифазним (380 В). Обидва варіанти підходять для китайських моделей Mazda, а остаточне рішення залежить від пропускної здатності Вашої електромережі та бажаної швидкості підзарядки. Важливим є і спосіб монтажу, настінні станції зручні для закритих просторів гаражів і паркінгів, тоді як подіумні моделі краще підходять для вулиці або громадських місць. Швидкість підзарядки безпосередньо залежить від потужності станції змінного струму

Також слід врахувати кількість портів. Пристрої з однією, двома або трьома точками підключення дозволяють одночасно обслуговувати кілька електромобілів, що особливо актуально для комерційного використання. Особливу увагу варто приділити типу роз’єму. Для електрокара з Китаю станція змінного струму повинна бути оснащена або вбудованим кабелем з коннектором GB/T, або універсальною розеткою Type 2 (Mennekes), до якої підключається кабель користувача з GB/T. Якщо Ви вибираєте перший варіант, перевірте, чи підтримується напруга 220 В. Для більш потужних моделей доцільно використовувати станції з розеткою. У будь-якому випадку перед покупкою необхідно ознайомитися з технічними характеристиками Вашої китайської Mazda

У чому різниця підзарядки машини Mazda з Китаю своїм кабелем і вбудованим в станцію змінного струму?

Процес підзарядки електромобіля Mazda з Китаю може відрізнятися в залежності від того, чи використовується кабель, вбудований в станцію, або особистий кабель власника

Особливості вбудованого кабелю (наприклад, для Mazda MX-30, Mazda EZ-6, Mazda CX-30 EV):

• завжди знаходиться на місці, зручний для регулярної підзарядки вдома;
• не вимагає підключення окремого кабелю при кожному сеансі;
• може не підійти, якщо не відповідає роз’єму електромобіля (наприклад, GB/T);
• станція змінного струму може заряджати тільки сумісні машини

Особливості власного кабелю (наприклад, для Mazda MX-30 EV, Mazda EZ-6 EV, Mazda CX-60 PHEV):

• сумісний з різними типами зарядних станцій, включаючи моделі з розеткою Type 2 (Mennekes);
• дозволяє підключатися до більш потужних джерел (до 22 кВт), якщо автомобіль підтримує;
• вимагає постійного носіння з собою, особливо в поїздках;
• вибір залежить від конекторів: GB/T з боку авто, Type 2 (Mennekes) з боку станції;
• дає більше гнучкості при підзарядці в громадських і комерційних зонах

Вибір між вбудованим і власним кабелем залежить від варіанту використання. Для стаціонарної установки змінного струму вдома підійде вбудований, а для поїздок і підзарядки в різних точках – універсальний кабель власника