Каталог зарядних станцій змінного струму. Загальна потужність: 22 кВт

Зарядні пристрої для електрокарів зі змінним струмом відрізняються не тільки типом підключення, але і потужністю, від якої залежить швидкість зарядки і навантаження на електромережу. Показник 22 кВт впливає на те, скільки електрокарів можна обслуговувати одночасно і як саме розподіляється енергія між точками підключення. У цій категорії товарів доступні зарядні пристрої 22 кВт, які можна використовувати в домашніх умовах за наявності трифазної мережі, а також на громадських заправках

Як швидкість підзарядки залежить від потужності 22 кВт і параметрів автомобіля?

Швидкість підзарядки електромобіля від станції 22 кВт безпосередньо залежить від можливостей бортового пристрою самого автомобіля. Якщо вбудований в електрокар інвертор здатний приймати 22 кВт змінного струму, то підзарядка буде відбуватися на максимально можливій для цієї станції швидкості, істотно скорочуючи час, необхідний для повного заповнення заряду батареї. Однак, якщо бортовий зарядний пристрій електрокара має меншу максимальну потужність, наприклад 11 кВт або 7,4 кВт, то зарядка буде обмежена саме цим значенням, і потенціал 22-кіловатної станції не буде використаний в повній мірі

Таким чином, для досягнення максимальної швидкості підзарядки від 22-кіловатного пристрою необхідно, щоб технічні характеристики електромобіля, зокрема потужність його бортового пристрою, відповідали або перевищували потужність зарядки. Наприклад, Renault Zoe (R110/R135), Tesla Model S і Model X (європейські версії з подвійним інвертором), BMW i3 з опцією зарядки 22 кВт, а також Smart EQ Fortwo/Forfour в модифікаціях з трифазним інвертором. В іншому випадку, підзарядка буде відбуватися на меншій швидкості, що визначається граничними можливостями автомобіля

Вимоги до інфраструктури електромережі при підключенні зарядки змінного струму на 22 кВт

При підключенні зарядки 22 кВт до системи електромережі необхідно враховувати наступні вимоги:

• для забезпечення заявленої потужності пристрою потрібно трифазне підключення до електромережі з напругою 380 В;
• необхідно переконатися в наявності достатньої виділеної потужності на об’єкті для забезпечення роботи станції без перевантаження мережі;
• слід використовувати кабель з перетином, розрахованим на струм, що споживається станцією при максимальному навантаженні, з урахуванням запасу по потужності;
• обов’язково передбачити установку автоматичного вимикача з відповідним номіналом і пристрою захисного відключення для забезпечення безпеки;
• необхідно забезпечити надійне заземлення зарядки відповідно до електротехнічних норм і правил

В ідеалі, розробкою проекту зарядної інфраструктури та підключенням пристроїв повинні займатися професіонали, які забезпечать підвищення ефективності та безпеки зарядної станції