Новини

Світова економіка отримує нові робочі місця завдяки розвитку електротранспорту та енергетичної інфраструктури, однак брак підготовлених фахівців може сповільнити темпи переходу автопрому на електротранспорт й зробити цей процес дорожчим для виробників Звіт World Energy Employment 2025 показує, що активні інвестиції у модернізацію енергетики протягом минулого року забезпечили зростання зайнятості у секторі на 2,2%, тобто майже удвічі […]

Офіційний старт роботи Cell Recycling Competence Center став важливим кроком у розвитку технологій повторного використання сировини для батарей та частиною ширшої стратегії BMW у Європі. Для будівництва й експлуатації центру залучили переважно регіональних партнерів, зробивши проєкт максимально локальним Пряме перероблення акумуляторів дозволяє механічно розбирати залишкові матеріали з виробництва батарейних елементів, включно з повноцінними комірками. Отримані […]

Porsche офіційно згортає плани з масового виробництва власних високопродуктивних акумуляторних елементів. Це рішення продиктоване комплексом причин: сповільненням зростання попиту на електромобілі, особливо на ключових ринках США та Китаю, а також колосальними витратами й ризиками, пов’язаними з виготовленням батарей Акумуляторний підрозділ компанії, Cellforce, замість того, щоб стати великим виробничим центром, тепер переорієнтується на дослідження та розробки […]

General Motors готує до запуску нове покоління свого найпопулярнішого та найдоступнішого електромобіля — Chevrolet Bolt. Проте шлях до повної «американізації» цієї моделі виявився не таким прямим, як хотілося б у Детройті Перші серійні Bolt нового покоління отримають акумуляторні блоки не з США, а з Китаю — від одного з найбільших світових виробників CATL. Це літій-залізо-фосфатні […]

Нові дослідження вкотре підтверджують: електромобілі є справді екологічнішими, ніж традиційні авто з двигунами внутрішнього згоряння — і це навіть з урахуванням виробництва акумуляторів!  За даними Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), повноцінний життєвий цикл електромобіля — від виробництва першої батарейної комірки до переробки компонентів — супроводжується на 73% меншими викидами вуглецю, ніж у випадку бензинового […]