Електромобілі викидають на 73% менше CO₂, ніж бензинові авто

Нові дослідження вкотре підтверджують: електромобілі є справді екологічнішими, ніж традиційні авто з двигунами внутрішнього згоряння — і це навіть з урахуванням виробництва акумуляторів! 

За даними Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), повноцінний життєвий цикл електромобіля — від виробництва першої батарейної комірки до переробки компонентів — супроводжується на 73% меншими викидами вуглецю, ніж у випадку бензинового авто

Нове дослідження, зосереджене переважно на легкових автомобілях, які продаються в Європі, враховує не лише експлуатацію, а й всі етапи виробництва електромобіля, включно зі збиранням акумуляторів — процесом, який традиційно вважається енергоємним і не дуже «зеленим». Так, дійсно, на етапі виробництва електромобілі спричиняють на 40% більше викидів, ніж автомобілі з ДВЗ. Це пов’язано з високою енергозатратністю виготовлення літій-іонних батарей, яка особливо відчутна у країнах, де для промисловості використовуються викопні джерела енергії

Проте все кардинально змінюється вже після перших 17 000 кілометрів пробігу 

На цій відстані електромобіль «відбиває» вуглецевий слід, залишений при виробництві, і з кожним кілометром стає все чистішим у порівнянні з бензиновим авто. Відсутність вихлопних газів у повсякденній експлуатації швидко компенсує початкове навантаження на екологію

Важливо зазначити, що дослідження ICCT також враховує походження електроенергії, якою заряджається авто. Якщо електромобіль протягом усього терміну експлуатації заряджається виключно від відновлюваних джерел енергії, загальне скорочення викидів зростає до 78%. Тобто, перехід на “зелену” електрику здатен зробити електрокар майже безвуглецевим транспортом

А як щодо гібридів? 

Вони дійсно мають позитивний вплив, але значно менш відчутний. Плагін-гібриди (PHEV) скорочують викиди приблизно на 30% у порівнянні з бензиновими автомобілями, а легкі гібриди (MHEV) — лише на 20%. Для порівняння, навіть автомобілі на природному газі забезпечують лише 13% зниження викидів

Такі цифри є надзвичайно важливими для тих, хто стежить за впливом транспорту на довкілля. У той час як бензинові авто залишаються непередбачуваними в плані екології через технічні несправності, модифікації або недогляд, електромобілі контролюються централізовано і працюють з передбачуваним рівнем викидів, який легко регулювати на рівні виробництва та енергосистем

Отже, якщо Ви замислюєтесь над тим, чи варто переходити на електромобіль, знайте: вже після 10 тисяч кілометрів пробігу ви значно скорочуєте власний вуглецевий слід. А з урахуванням глобального переходу до «зеленої» енергетики, цей ефект лише зростатиме. Тож наступного разу, коли на сімейній вечері почнуться звичні розмови про «неекологічні батареї», Ви вже знатимете, що відповісти