Акумулятори BMW у електромобілях серії Neue Klasse не матимуть дефектів

Компанія BMW готується до виходу нового покоління своїх електромобілів на платформі Neue Klasse, роблячи ставку не лише на потужність, а й на абсолютну надійність акумуляторів. Німецький бренд обіцяє майбутнім власникам своїх електрокарів забути про проблеми з батареєю — головним елементом, який часто викликає занепокоєння серед потенційних покупців електромобілів

BMW впроваджує підхід «нуль дефектів» при виробництві високоовольтних батарей 

Підхід «нуль дефектів» передбачає, що кожен акумулятор проходить декілька етапів перевірок — з використанням штучного інтелекту, автоматизованого контролю, а також ручного нагляду за критичними процесами. Спочатку ретельно перевіряється кожна окрема циліндрична комірка, яку постачають зовнішні виробники. Далі комірки об’єднуються у так звані кластери, підключаються до охолоджувальної системи, проходять лазерне очищення контактів, зварювання та повну ізоляцію піноутворюючим складом, який забезпечує механічну стабільність блоку

Ще однією інновацією BMW стало вбудовування батареї без модульної структури — тепер усі осередки інтегровані безпосередньо в батарейний пак, який водночас виконує роль частини силової конструкції кузова автомобіля. Такий підхід дозволяє зменшити масу, збільшити жорсткість кузова та спростити технічне обслуговування. В кінці збірки кожна батарея проходить повне тестування з центральним блоком керування, аби підтвердити її відповідність усім стандартам якості

За словами Маркуса Фальбьомера, керівника підрозділу з виробництва акумуляторів у BMW AG, використання інтелектуальних систем контролю — це не просто опція, а ключовий інструмент для досягнення абсолютної точності та довговічності. Саме так бренд прагне виключити будь-які поломки або зниження ефективності акумуляторів, що особливо важливо для клієнтів, які обирають електромобіль як довгострокову інвестицію

Щоб забезпечити стабільність ланцюга постачання, BMW створює п’ять власних заводів з виробництва акумуляторних батарей на трьох континентах 

Серед них — виробничі потужності у США та Мексиці. Крім того, з 2023 року функціонують пілотні фабрики, де відпрацьовуються всі ключові процеси для подальшого масштабного виробництва. Компанія також активно працює над тим, щоб максимально скоротити логістичні витрати — саме тому нові батарейні заводи розташовуються поряд з автоскладальними підприємствами, тож щойно зібрані акумуляторні блоки відразу передаються до встановлення в готові електрокари

Нові моделі лінійки Neue Klasse, які розпочнуться з кросовера BMW iX3, а згодом доповняться електричними аналогами моделей iX5, iX7 та 3 Series, отримають сучасну 800-вольтову архітектуру. У поєднанні з передовими інверторами це дозволить досягти більшої потужності, швидшої зарядки та збільшеного запасу ходу. BMW не лише відповідає на глобальний виклик електрифікації, а й піднімає планку якості, гарантуючи, що її батареї — це не слабке місце, а технологічна перевага