Протягом багатьох років фірмовим знаком автомобілів Audi була широка, агресивна решітка радіатора Singleframe. Але, схоже, ця епоха добігає кінця. На Мюнхенському автосалоні компанія представила концепт Audi Concept C — сміливий електричний родстер, який не лише демонструє абсолютно нову мову дизайну бренду, але й є прямим передвісником серійної моделі, що з’явиться вже у 2027 році
Найбільш разюча зміна — це нове “обличчя” Audi
На зміну звичній горизонтальній решітці прийшла вузька, вертикально орієнтована панель, радикальний відхід від стилю останніх двох десятиліть. Її доповнюють нові, тонкі фари з чотирьох світлодіодних елементів, які, за словами дизайнерів, стануть новим “світловим підписом” майбутніх моделей Audi, роблячи їх впізнаваними як вдень, так і вночі




Силует концепту — це втілення мінімалізму: гладкі поверхні, чіткі лінії та виражена плечова лінія, що проходить через увесь кузов. Але головною зіркою екстер’єру є інноваційний складний жорсткий дах. Його конструкція працює за принципом, схожим на механізм Porsche 911 Targa: спеціальна панель піднімається, дозволяючи секціям даху зсунутися назад і сховатися всередині кузова. Таке рішення дозволяє поєднати переваги двох світів: відчуття відкритого неба, як у кабріолеті, та елегантний вигляд і безпеку, як у купе. Футуристичності додає відсутність заднього скла — його функцію виконує камера

Інтер’єр продовжує тему мінімалізму і втілює філософію “технологічної тиші” (shy tech)
Її суть — прибрати всі візуальні подразники та відволікаючі фактори, створюючи спокійну атмосферу, орієнтовану на водія. Найкращим прикладом є центральний 10,4-дюймовий дисплей мультимедійної системи, який може повністю ховатися всередину передньої панелі, коли він не потрібен. Audi також відмовилася від шкіри на користь високоякісних сучасних тканин, підкреслюючи екологічність та сучасний підхід

Найцікавіше те, що Concept C — це не просто дизайнерська фантазія
Представники Audi підтвердили, що це “конкретний погляд на майбутній серійний автомобіль”, виробництво якого розпочнеться у 2027 році. Його збиратимуть на заводі Böllinger Höfe, де народжуються такі флагмани, як суперкар R8 та спортивний електромобіль e-tron GT

Очікується, що серійна модель буде побудована на тій самій платформі, що й наступне покоління повністю електричних спорткарів Porsche 718 Boxster та Cayman. Таке споріднення обіцяє майбутньому родстеру Audi не лише стильний дизайн, але й бездоганну керованість та динаміку, гідну найкращих спорткарів. Таким чином, Concept C є подвійним анонсом: він не лише показує, якими будуть Audi майбутнього, але й обіцяє появу захоплюючого електричного спорткара, що поєднає стиль Audi з інженерною магією Porsche
Читати далі
Схожі записиПовнопривідний R4 JP4x4 отримав відкритий двохдверний кузов, стійку для серфборда, підвищений кліренс і переосмислений двомісний салон із відкритою вантажною зоною та повнопривідну силову установку Концепт черпає натхнення одразу з двох версій оригінального R4 – Plein Air 1969 року та JP4 1981 року. Назва є скороченням від французького «Journée à la Plage» – «день на пляжі» […]
13 Травня 2026
Hyundai Mobis, підрозділ з виробництва автокомпонентів корейського автомобільного концерну Hyundai Mobis Company Limited, розробила новий модульний електричний привід, який обіцяє сумісність із широким спектром EV-платформ Технічні характеристики та конструкція Новий привід видає 160 кіловат потужності (215 кінських сил) і об’єднує в єдиному корпусі електромотор, інвертор та редуктор. Це вже другий інтегрований привід власної розробки Hyundai […]
13 Травня 2026
Компанія Mercedes-AMG вже показала інтер’єр електричного 4-Door Coupe, а нещодавно продемонструвала, як електрична силова установка відтворює звук V8, та як працює імітація перемикання передач Демонстрація відбулася у форматі одного з тих глянцевих промо-роликів, які Mercedes запускає щоразу, коли готується представити новий автомобіль. Генеральний директор Ола Келленіус виїжджає на тест-драйв у замаскованому прототипі та разом із […]
13 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі