BMW представила електричний купе-кросовер iX4 

Новинка вирізняється похилим дахом, стрімким силуетом та власними налаштуваннями ходової частини. Німецький автовиробник оголосив і прайси для європейського ринку: базовий iX4 40 xDrive коштуватиме від 70 900 євро, версія 50 xDrive — від 75 900 євро, а топовий iX4 M60 xDrive оцінили приблизно в 98 500 євро

Коефіцієнт аеродинамічного опору вдалося знизити до 0,23. У стандартне оснащення входить пакет M Sport із 20-дюймовими дисками, а флагманська версія M60 xDrive додає фари M Yellow Lights у гоночному стилі, чорний декор M Shadowline, 21-дюймові колеса та спортивніший обвіс

Новий BMW iX4 запропонують у трьох повнопривідних модифікаціях

Базовий 40 xDrive оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 374 к.с. (275 кВт) та крутним моментом 520 Нм. Акумулятор корисною ємністю 82,6 кВт-год забезпечує до 638 км пробігу за циклом WLTP, а розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди

50 xDrive отримав потужнішу силову установку на 469 к.с. (345 кВт) із крутним моментом 645 Нм. Завдяки батареї ємністю 108,7 кВт-год кросовер здатний подолати до 828 км на одному заряді. Першу сотню автомобіль набирає за 4,9 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год

Найпотужнішим представником сімейства став iX4 M60 xDrive із двома електромоторами, які разом видають 612 к.с. (450 кВт) та 875 Нм крутного моменту. Кросовер розмінює першу сотню за 3,9 секунди, розвиває максимальні 240 км/год і забезпечує запас ходу до 777 км від тієї ж батареї на 108,7 кВт-год. Усі версії підтримують двонапрямне заряджання, що дозволяє живити від електромобіля зовнішні прилади або використовувати його як джерело резервного живлення для будинку

За десять хвилин заряджання iX4 отримує майже 400 км пробігу

Максимальна потужність заряджання постійним струмом сягає 400 кВт для версій із більшим акумулятором та 300 кВт для базової. За оптимальних умов iX4 50 xDrive поповнює батарею від 10% до 80% за 21 хвилину, а всього 10 хвилин на швидкісній станції додають 387 км пробігу

В основі кросовера — 800-вольтова архітектура та шосте покоління силових установок eDrive (Gen6). Нові циліндричні комірки акумулятора інтегровані напряму в батарейний блок без окремих модулів, а корпус акумулятора зробили силовим елементом кузова. Це допомогло суттєво скинути масу, а також збільшити запас ходу й прискорити заряджання майже на 30% порівняно з попередніми електрокарами бренду

В інтер’єрі новинка багато в чому повторює iX3, створюючи відчуття простору завдяки скляному панорамному даху з терморегуляцією та збільшеному запасу місця для ніг. Головною фішкою передньої панелі стала концепція Panoramic iDrive під управлінням BMW OS X. Вона поєднує 17,9-дюймовий центральний екран, проекційний панорамний дисплей Panoramic Vision вздовж усієї нижньої крайки лобового скла та нове кермо. Спортивні сидіння M Sport з електрорегулюванням входять у стандартну комплектацію M60 xDrive, а за якісний звук у цій версії відповідає аудіосистема Harman Kardon на 13 динаміків із підтримкою Dolby Atmos

За координацію роботи моторів, рекуперацію та шасі відповідає електронний блок Heart of Joy, який працює в 10 разів швидше за попередні рішення BMW. Версія M60 додатково оснащена адаптивною підвіскою M із блокуванням заднього диференціала. Водієві також допомагає система Motorway Assistant, яка дозволяє рухатися автомагістралями зі швидкістю до 130 км/год без утримання керма, за умови постійного контролю ситуації з боку водія

Перші BMW iX4 надійдуть покупцям навесні 2027 року

Виробництво BMW iX4 розгорнуть на заводі в угорському Дебрецені поруч із спорідненим iX3. Модифікації 40 xDrive та 50 xDrive надійдуть у продаж у березні 2027 року, а замовлення на спортивну версію M60 xDrive відкриють у січні 2027 року