BMW представила электрический купе-кроссовер iX4

Новинка отличается наклонной крышей, стремительным силуэтом и собственными настройками ходовой части. Немецкий автопроизводитель объявил и прайсы для европейского рынка: базовый iX4 40 xDrive будет стоить от 70 900 евро, версия 50 xDrive – от 75 900 евро, а топовый iX4 M60 xDrive оценили примерно в 98 500 евро.

Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить до 0,23. В стандартную оснастку входит пакет M Sport с 20-дюймовыми дисками, а флагманская версия M60 xDrive добавляет фары M Yellow Lights в гоночном стиле, черный декор M Shadowline, 21-дюймовые колеса и спортивный обвес.

Новый BMW iX4 будет предложен в трех полноприводных модификациях

Базовый 40 xDrive оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 374 л.с. (275 кВт) и крутящим моментом 520 Нм. Аккумулятор полезной емкостью 82,6 кВтч обеспечивает до 638 км пробега по циклу WLTP, а разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды.

50 xDrive получил более мощную силовую установку на 469 л.с. (345 кВт) с крутящим моментом 645 Нм. Благодаря батарее емкостью 108,7 кВт-ч кроссовер способен преодолеть до 828 км на одном заряде. Первую сотню автомобиль набирает за 4,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.

Самым мощным представителем семейства стал iX4 M60 xDrive с двумя электромоторами, которые вместе выдают 612 л. (450 кВт) и 875 Нм крутящего момента. Кроссовер разменивает первую сотню за 3,9 секунды, развивает максимальные 240 км/ч и обеспечивает запас хода до 777 км от той же батареи на 108,7 кВт-ч. Все версии поддерживают двунаправленную зарядку, позволяющую питать от электромобиля внешние приборы или использовать его как источник резервного питания для дома

За десять минут зарядка iX4 получает почти 400 км пробега

Максимальная мощность заряда постоянным током составляет 400 кВт для версий с большим аккумулятором и 300 кВт для базовой. При оптимальных условиях iX4 50 xDrive пополняет батарею от 10% до 80% за 21 минуту, а всего 10 минут на скоростной станции прибавляют 387 км.

В основе кроссовера – 800-вольтовая архитектура и шестое поколение силовых установок eDrive (Gen6). Новые цилиндрические ячейки аккумулятора интегрированы напрямую в батарейку без отдельных модулей, а корпус аккумулятора сделали силовым элементом кузова. Это помогло существенно сбросить массу, а также увеличить запас хода и ускорить зарядку почти на 30% по сравнению с предыдущими электрокарами бренда

В інтер’єрі новинка багато в чому повторює iX3, створюючи відчуття простору завдяки скляному панорамному даху з терморегуляцією та збільшеному запасу місця для ніг. Головною фішкою передньої панелі стала концепція Panoramic iDrive під управлінням BMW OS X. Вона поєднує 17,9-дюймовий центральний екран, проекційний панорамний дисплей Panoramic Vision вздовж усієї нижньої крайки лобового скла та нове кермо. Спортивні сидіння M Sport з електрорегулюванням входять у стандартну комплектацію M60 xDrive, а за якісний звук у цій версії відповідає аудіосистема Harman Kardon на 13 динаміків із підтримкою Dolby Atmos

За координацию работы моторов, рекуперацию и шасси отвечает электронный блок Heart of Joy, работающий в 10 раз быстрее предыдущих решений BMW. Версия M60 дополнительно оборудована адаптивной подвеской M с блокировкой заднего дифференциала. Водителю также помогает система Motorway Assistant, которая позволяет двигаться по автомагистралям со скоростью до 130 км/ч без удержания руля, при условии постоянного контроля ситуации со стороны водителя.

Первые BMW iX4 поступят покупателям весной 2027 года

Производство BMW iX4 развернут на заводе в венгерском Дебрецене рядом с родственным iX3. Модификации 40 xDrive и 50 xDrive поступят в продажу в марте 2027 года, а заказы на спортивную версию M60 xDrive откроют в январе 2027 года.