Компанія BMW оголосила про масштабний відгук 70 852 електромобілів через проблему в програмному забезпеченні, яка може призвести до раптової втрати потужності під час руху. Несправність здатна зупинити автомобіль на 15–20 секунд, що підвищує ризик аварій
Проблема зачепила низку популярних моделей BMW, зокрема i4, iX, i7 та i5, випущених у період з 2022 по 2025 роки
Найбільше відкликають автомобілів i4 (2022–2025), iX (2022–2024) та i7 (2023–2024), а також 4674 одиниці i5 2024 року випуску. За даними звіту про безпеку, програмне забезпечення електричного двигуна може помилково виявити так звану “подвійну ізоляцію”. У такому разі система високої напруги вимикається на 15–20 секунд після появи попереджувального повідомлення. Це означає, що автомобіль втрачає тягу і просто котиться, хоча кермо та гальма залишаються працездатними. Для водія, який рухається жвавою трасою, така ситуація може бути не лише незручною, а й небезпечною

BMW почала розслідувати цю проблему ще у 2021 році
Спочатку вважалося, що причиною можуть бути сторонні частинки в електродвигунах, які погіршують їхню роботу. Проте скарг було небагато, що ускладнювало діагностику. Після кількох років досліджень інженери дійшли висновку, що проблема криється в програмному забезпеченні. Воно не завжди може правильно визначити, чи є виявлена “подвійна ізоляція” справжньою, чи це лише одинична помилка. У разі справжньої подвійної ізоляції система вимикає високу напругу як запобіжний захід, щоб уникнути ураження електричним струмом або перегріву. Але якщо програмне забезпечення помиляється, відключення відбувається без потреби, залишаючи водія без тяги

Компанія повідомила про 43 гарантійні звернення, пов’язані з втратою потужності на швидкості понад 32 км/год
На щастя, BMW не зафіксувала аварій чи травм через цю несправність, але проблема все одно серйозна. Для власників електромобілів це нагадування, що навіть найсучасніші технології не завжди ідеальні. Водночас BMW демонструє відповідальність, оперативно реагуючи на ситуацію, щоб забезпечити безпеку своїх клієнтів

Щоб усунути проблему, BMW розробила нове програмне забезпечення для електродвигунів, яке можна встановити через бездротове оновлення. Це зручно, адже власникам не доведеться витрачати час на поїздки до сервісного центру. Проте, якщо хтось віддає перевагу традиційному обслуговуванню, дилерські центри також виконають оновлення. Повідомлення власникам почнуть надсилати 5 серпня, тож водії незабаром отримають чіткі інструкції
Читати далі
Схожі записиМодель 6e також користується популярністю серед власників Nissan Leaf Перший електромобіль Mazda не зумів закріпитися на європейському ринку: слабкі продажі MX-30 змусили компанію достроково згорнути продаж електричного кросовера у 2025 році. Навіть версія з подовженим запасом ходу, де роторний двигун працював як генератор, згодом зникла з європейських салонів. На зміну прийшла нова хвиля більших електромобілів […]
20 Січня 2026
Після шквалу новин про електромобілі на початку місяця — включно з прем’єрою нового EV2 та кількох «гарячих» GT-версій — Kia нагадав, що не забуває й про бензинові та гібридні моделі. Компанія опублікувала три зображення компактного кросовера Niro 2027 модельного року, який пройшов плановий рестайлінг Втім, зв’язок з електричною лінійкою тут усе одно очевидний — і […]
20 Січня 2026
Якби існувала нагорода за найнуднішу модельну лінійку, Mitsubishi цілком міг би претендувати на перемогу. Втім, зміни вже не за горами. Японський бренд готується додати іскри у свій асортимент завдяки новому повністю електричному авто — хоча, як це дедалі частіше трапляється останнім часом, модель буде не власної розробки Mitsubishi об’єднався з тайванським контрактним виробником Foxconn, найбільш […]
20 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі