У Південній Кароліні майже добудовано новітній завод із виробництва акумуляторів для електромобілів
Інвестиції — понад $1,6 мільярда доларів, робочих місць — заплановано 1600. Але замість запуску — гальмування. Компанія AESC несподівано призупинила роботи, посилаючись на економічну нестабільність, тарифні ризики та невизначеність щодо федеральних податкових стимулів
Цей об’єкт мав стати ключовим елементом електромобільної стратегії BMW у США, зокрема для нових моделей на платформі Neue Klasse — включно з iX3 нового покоління та електричним седаном i3. Будівництво будівель фактично завершено, але монтаж обладнання та запуск виробничих ліній поставлено на паузу

У внутрішньому меморандумі, який потрапив у розпорядження The Wall Street Journal, виконавчий директор AESC у США та Європі Кнудт Флор прямо заявив: призупинка пов’язана з невизначеністю щодо чинної економічної політики та податкового середовища. За його словами, компанія має намір завершити проєкт, щойно на ринку з’явиться більше стабільності та прогнозованості
Однією з ключових проблем стали мита
Якщо AESC імпортує необхідне виробниче обладнання з Китаю, компанія зіткнеться з величезними додатковими витратами. Окрім того, окремі мита на сталь та алюміній ще більше ускладнюють ситуацію для виробника акумуляторів
Ситуація виглядає парадоксально: саме адміністрація Байдена активно залучала інвесторів у «зелену» промисловість через Inflation Reduction Act, що стимулював понад $130 млрд інвестицій у галузь електромобілів — з особливим акцентом на акумуляторне виробництво. Але нині республіканці пропонують обмежити дію цих субсидій — зокрема, завершити підтримку на рік раніше й заборонити її для компаній, пов’язаних із певними державами, зокрема Китаєм

AESC, попри японську штаб-квартиру, перебуває під контролем китайської Envision Group
Це робить її вразливою до політичних змін у США — особливо на тлі нового курсу Дональда Трампа, який уже анонсує повернення до жорсткого тарифного тиску
«Ми вже інвестували понад $1 мільярд у проєкт у Флоренції та очікуємо, що зможемо продовжити роботи, щойно ситуація стабілізується», — заявили в AESC. «Компанія залишається відданою зобов’язанням інвестувати $1,6 мільярда і створити 1600 робочих місць у найближчі роки»
Читати далі
Схожі записиЛегендарний шведський виробник готується гучно відзначити столітній ювілей компанії за допомогою особливої новинки. Шведський бренд презентував ексклюзивну спецверсію електричного важкого тягача — Volvo FH Electric 100 Year Edition. Саме вона уособлює століття еволюції, неперевершеної безпеки та передових інновацій у вантажному транспорті Ювілейна вантажівка вирізняється ефектним двоколірним забарвленням кузова та ретельно продуманими деталями екстер’єру. Як зазначає […]
8 Вересня 2026
Індійський виробник електротранспорту Ola Electric готується завоювати масовий ринок за допомогою нового електроскутера S1Z. Модель отримала літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї власної розробки та виробництва, а коштує при цьому не дорожче за звичайний бензиновий скутер Головним секретом доступності новинки стала повна локалізація Акумулятори 46-ї серії створили в інноваційному центрі компанії в Бенгалуру, а випускають на гігафабриці в […]
8 Вересня 2026
Компанія Kia стрімко розширює свою лінійку заряджених електричних моделей, виводячи на ринок одразу три новинки — EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT. Першопрохідцем у спортивній лінійці став яскравий EV6 GT, а згодом до нього приєднався габаритний трирядний EV9 GT. Тепер корейський бренд робить спортивну динаміку доступною практично у кожному сегменті, пропонуючи потужні електрокари від […]
8 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі